F22VSJ10的问题

Question

刚才在TUDOU看的视频，F22起飞的视频，刚离开地面 ，马上90度的起飞，速度很快，现场人都在尖叫哦。。呵呵。。我自己看感觉真是帅死了，感觉这飞机的灵活性真不是盖的。我想问下离开跑道就马上90度的快速拉起上升。。这种动作是不是很难？我感觉我们的J10也做过。。不过我感觉看J10这样非怪怪的，没人家那么幽雅，感觉人家F22好象随便一加速马上就窜出去了，我们的J10好象拖拉机样？这种飞行对飞机的要求高吗？我们的J10的在进战格斗能想报告上说的干掉F22吗？铁血上说人家F22牺牲机动性？但在视频上我看F22的机动性很牛X啊？怎么说人家牺牲机动性呢？J10机动性有我们说的那么好吗？？？真的能在近站格斗干掉F22？？？？

请高手详细帮我解答下我们的恶棍能比人家的猛禽厉害吗？？？

Answer 1

视频上当然很牛了，但是实战是另一回事了；
你说的垂直拉升主要取决于飞机的重量和发动机推力之间的推重比，F22和J10虽然都可以快速垂直爬升，但是F22可比J10重多了，所以F22的发动机可比J10强多了；
说J10干掉F22那是比较不靠谱的，F22在设计之初，主要立足于超视距作战，所以雷达是很强悍的，比J10要强很多了，所以在实际空战中，J10很可能还没有发现F22就被人家黑掉了。
但是如果在中低空双方低速相遇，那F22可就没什么便宜了，因为F22的气动外形和发动机的低速性能都不好，所以在这种低速缠斗情况下，沉重的F22肯定是干不过轻巧灵活的J10的。
所以说事情都是没有绝对的，某些情况下J10比F22也是有优势的。

Answer 2

离开跑道就马上大迎角的快速拉起上升，第一个可以完成此类动作的是美国F-15鹰战斗机，当时才七十年代初，第二个是美国的F-18大黄蜂，以后的米格29，苏27都能完成类似动作，现在的新一代战机都能完成类似动作，歼十可以完成不出奇，如果他大迎角性能达不到这一点，根本就不叫第三代战机。

F22的发动机非常强大，是目前唯一可以不开加力的情况下让飞机突破音障，所以F22加速能力强，是很正常的。歼十是用的俄国的发动机，而且是俄国用来出口的二等发动机，根本没法和老美的比。

铁血上说人家F22牺牲机动性，这种说法只是一家之谈，铁血上本身就有绝大数人反对这种说法。F22的常规布局，比近二十年流行的鸭翼布局（歼十阵风鹰狮都是这种布局）机动性会比较差，但是矢量推进技术在一定程度上弥补了这一点。由于鸭翼布局增加了雷达反射面积，并在超音速时阻力大，不符合美国人对未来空战的理解，即隐身，强大的电子系统，快速的移动，超视距作战。

实际上现实的发展印证了美国的观点，就算你近战缠斗能力再强又有什么用，你看不见人家，看见了也追不上人家，人家凭借强大的电子系统，很轻易的就锁定了你，在视距之外就用中远程导弹把你打下了。

Answer 3

F22为第四代战斗机，J10为三代半，在导弹射程越来越远的今天，基本下不可能发生近战格斗了。

Answer 4

F22A就是目前最好的战斗机，也是未来至少10年内最好的战斗机，J10比F22差了一代，没有任何可比性。