2．左右机翼有安装角差，这样的话可以调节副翼修正。
3．垂尾安装有误差，可以打方向舵修正。
4．可能重心偏左或偏右，如果是这样，调节重心。
模型飞机不拉方向杆怎么自己还向某个方向飞
1．可能是由于螺旋桨反扭力导致的，如果是这样，建议用更小的桨，或双桨各自以不同方向转，互相抵消反扭。2．左右机翼有安装角差，这样的话可以调节副翼修正。3．垂尾安装有误差，可以打方向舵修正。4．可能重心偏左或偏右，如果是这样，调节重心。
自制模型飞机起飞后总是向左边拐弯,这是为什么? 谢谢大家!
如果只有上方的螺旋桨，那么几头的旋转方向和螺旋桨的旋转方向一致，因为角动量要守恒。所以尾部也需要一个反向旋转的螺旋桨，或者是立起来螺旋桨，他的推动方向要是的角动量守恒，比如上方螺旋桨逆时针旋转，那么尾桨就要提供享有的推力。
固定翼模型飞机由于动力系的反作用力导致机身自转怎么解决?
动力的反扭力会使飞机向一侧倾斜，这个后果未必使飞机自转，但会使飞机向一侧转弯。举例来说，常规布局的前拉螺旋桨动力，一般螺旋桨是顺时针转的，导致机身左倾而左转弯。大部分情况下，这一左转倾向是通过动力的右拉来抵消的，也就是说发动机或者电动机的转轴并不是和机身中轴平行，而是向右倾斜一定的...
直升机降落后为什么会改变方向
是必须的,降落时发动机会减慢速度,直升机机尾的反阻力发动机也会停止运行,所以空气阻力加大,飞机失去平衡,自然会有点转向!!大概是这样...
直升机模型如何前进
这样的情况属于飞机电子版的程序补偿不平衡，如果是经常玩的人还可以勉强让它朝一个方向前进，（还是直线不了）要是新手的话不太可能。教你个办法：先用遥控器上的微调调到飞机平稳的时候。遥控杆向前推飞机向右打转，控制杆就向左上方移动。向左打转就向右上方移动。
为什么模型直升飞机会向右打转?如何进行物理调整? 谢谢
尾桨提供的平衡力矩不匹配。问题出在尾桨效率上：1，尾桨的转速不恰当；2，尾桨的螺距不合适,3,尾桨传动打滑。"尾浆的旋转方向与主浆是平行的"这个的确奇怪，是否尾桨安装角度错误？尾桨唯一的作用就是平衡主桨力矩。
遥控飞机 起飞时往一个方向飞咋回事?
那是由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的!需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。模型直升机能在空中飞多久?通常飞行...
为什么仿真的模型飞机与真飞机的在空中的感觉不同?
根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来时的作用是一样的。但是由于飞机大多是庞然大物，迎风面积比较大，欲使迎风面积如此大的气流以相当于飞行的速度吹过来，其动力消耗将是惊人的。此时根据相似性原理，可以将飞机“缩小”做成几何相似的小...
为什么我的遥控直升飞机放在地上要起飞不能直直上升。而且还会偏转...
单桨的直升机模型起飞时都会往左偏一点，这是正常的，因为主桨的地面效应，离地大概半米之后就会正常，但是如果是双桨机，或者偏的幅度较大，就说明你的机器有问题了，或者斜盘不平，或者机身重心严重偏离，都有可能
固定翼模型飞机由于动力反作用力导致机身自转怎么解决?
先说喷气机哈，一般来说飞机有三个主操纵装置，分别是机翼后部的副翼，用于控制飞机的左右滚转；平尾后部的升降舵，用于控制飞机的俯仰转动；垂尾后部的方向舵，用于控制飞机的左右方向偏转。如果是螺旋桨飞机，还需要考虑由于螺旋桨转动带来的反作用力矩，不过这个力矩可以通过副翼偏转来予以抵消。模型飞机...
