为什么怠速时发电机不发电 最好答案详细点 谢谢谢谢

如题所述

发电机和电动机是可逆的,定子通上额定电压,转子就会转,呈电动机运行;给转子加上原动力,速度超过额定转速,定子绕组就发出电来。怠速时发电机转子速度慢,自然就发不出电来。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-05-19
不是在怠速时不发电,只是电流很小,再经过整流调节器,照明开关,包括线路损耗,所以几乎就没了,因为只要发动机带动发电机运转,发电机就开始工作了,开始切割磁力线而产生电动势,只是转速很低发电量很小不易察觉罢了,呵呵
第2个回答  2010-09-30
发电机怠速时不是不发电,而是发电量很小,用电压表可以测出来,但是由于发动机的转速太低,励磁绕组不能从转子的剩磁中获得很大的磁场,所以没有励磁电压,也产生不了励磁电流,从而,转子的磁场强度不能得到增强,定子绕组也就没有高电压输出。

为什么怠速时发电机不发电 最好答案详细点 谢谢谢谢
发电机和电动机是可逆的,定子通上额定电压,转子就会转,呈电动机运行;给转子加上原动力,速度超过额定转速,定子绕组就发出电来。怠速时发电机转子速度慢,自然就发不出电来。

汽车发电机怠速不发电
怠速时发电机的输出功率较低,如果负载较重,则输出电压会下降,从你反映的情况看,可能是发电机的个别二极管或绕组烧毁了,以致输出电压低于额定电压,充电指示灯便亮起起来。当发电机的转速上升时,发电机的输出功率提高,可以输出额定电压,则指示灯会熄灭。

发动发电机组怠速不发电,而高速时有电是什么原因啊
发电机组怠速时,转速很慢,没有达到额定转速,所以不会发电。当转速达到额定转速后,线圈在旋转磁场中产生电流,就会发电。如220V的电动机,你通入十伏、几十伏电不会转是一样道理。

汽车怠速时发电机不发电是什么原因?
发电机的个别二极管或绕组烧毁了,低于额定电压,转速上升时,发电机的输出功率提高,可以输出额定电压,则汽车怠速时发电机不发电。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上,增加绕组...

汽车怠速时发电机不发电是什么原因?
汽车发电机不发电的原因有哪些:发电机过热 (1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节...

汽车发电机不发电的故障原因有哪些
这是最常见的问题。当然也有可能是电路接线松动、发电机挂机、碳刷坏了等原因导致。最后,我们还需要注意调节器的问题,特别是当怠速时亮灯、高速时灭灯时。硅整流发电机不发电也是一种非常常见的问题,主要表现为充电指示灯常亮、电池耗电过快、灯光逐渐变暗等。这种情况可能是传动带太松或太油腻、电刷...

摩托车怠速不发电,加油门就好了,什么原因?
1、发电机皮带松动,检查调整皮带松紧度,必要时更换。2、发动机怠速过低(尤其是柴油车),达不到发电机额定转速,适当调整发动机怠速。3、有大型用电器开启(大灯、空调、电加热器之类),发动机转速较低时也不能达到发电功率。4、摩托车的发电线圈或调节器损坏,尤其是车龄较长的发电机,磁钢会出现退磁...

2004年宝来车发动机转速低发电机不发电是怎么回事
您好!是发电机的故障!“建压转速”过高所谓建压转速就是发电机建立工作电压所需要的转速。当建压转速过高,低转速时,达不到建压转速,所以发电价不发电!原因,1.匹配问题,发电机和发动机不匹配2.发电机有故障,比如励磁电刷等3.发电机或者发动机皮带轮更换过。。。

汽车发电机不加油不发电,给我装个小灯泡就正常了是什么原理,可以常期...
起到一个稳压作用。由于调节器出现故障了,怠速时励磁线圈中没有电流,发电机就没有电了,你用小灯泡连接(图中画红圈处与电瓶正极连接),等于给励磁线圈接通电源进行充磁,所以发电机发电了。你的这个办法可以临时用(容易造成电压不稳),最好还是更换同类型的调节器。

比亚迪f3不发电什么现象
1. 发电机不发电的问题通常与碳刷和调节器有关,并不需要更换整个总成。2. 当发电机停止工作时,车辆电力由蓄电池提供。在此情况下,应尽量避免使用电器设备,以防止发动机因电力不足而熄火。3. 如果发电机出现故障,有时会导致电池灯在正常行驶中亮起。驾驶员可能会注意到在使用电器设备时,电力似乎...

相似回答