频繁的在D档和N档之间切换，为什么很多车主说不好？

Answer 1

首先要了解下现在汽车行业发展状况，现在汽车行业发展是非常成熟的体系了，每台车在出厂前，都经过无数次的调校测试，才能被贴上产品合格证，而且厂商设计车子，所有会发生的状况都考虑到了，汽车的每个零部件都有设计使用寿命，自动挡的变速箱在有正常保养情况下，使用寿命大部分至少有三十万公里或者二十年以上。

而在等红绿灯的情况下，频繁切换D档、N档对变速箱电磁阀损伤可以忽略不计的，变速箱设计的时候就已经考虑到这种情况了，当然如果觉得麻烦也可以D档走到底，不切换N档直接踩刹车，无论哪种方式都可以，看个人习惯，至于怕这个部件坏，哪个部件损伤，真的没有必要去担心，刹车踩多了还磨损刹车片，刹车盘呢。

怎么顺心怎么方便就怎么来，前提更安全就可以，车买来是工具，是享受它带来的方便，带来的价值，真要坏了，不是开坏的，是寿命到了或者没好好保养导致的情况更多。建议等红绿灯比较长的情况下，切换N档拉上手刹，放松手脚，红绿灯比较短，就D档带刹车，或者切换N档踩刹车，其他就不用别太担心，车是为人服务的，人的安全其实才是最重要的。

我发现评论区里有很多人在讨论，停车时随手挂空挡的习惯好不好？有没有必要？车对辆发动机变速箱有什么危害？

我也不过多解释停车随手挂空档车对发动机、变速箱是否会有危害？

但我可以告诉大家，停车时随手挂空挡的最大好处是什么？我们平时停车的原因各种各样，有在红绿灯等待，有在路边临时停车等人，有临时停车在车上拿点东西，有临时停车打电话，总之临时停车的次数和概率是很高的，而停车时随手挂空档（尤其是自动挡）的习惯非常重要，这个习惯最大的好处就是能避免你在停车时一个不小心，或一时疏忽，脚下原本想踩刹车，却误踩到油门后，结果整个车子一下子飞出去。

大家对那些停在路边却突然冲出马路撞倒一片行人与车辆的视频应该见过不少，这些基本都是停车时没有挂空挡的习惯，造成原本是要踩刹车，但由于一时疏忽而误踩了油门所造成的悲剧。所以如果你平时就养成停车随手挂空挡的习惯，那么即使是一时疏忽把油门误踩成刹车啦，那最多就是发动机一阵轰鸣空转，把自己吓一大跳，提醒自己马上清醒过来，自己刚才把油门误踩成刹车啦，而绝对不会整个车子一下飞出马路去，造成害人害己的严重后果。

所以说，停车随手挂空挡的习惯，在某些时候是一个能让你避免飞来横祸，保命救人的好习惯。

很多小伙伴习惯于在红灯路口停车之后直接切换到P档停车，这没什么不对，但是却有一点小小的隐患，那就是如果在这个过程中被后车追尾，变速箱很可能因为出于锁止状态而损坏，而N+手刹的方式则可以非常好的避免变速箱损坏。在拖车的时候是一定要断开发动机和变速箱之间的连接的，否则变速箱和发动机都会受到不同程度的损伤，这个时候就显示出N档的重要性了。

空挡有什么用， 第一拖车的时候需要挂空挡， 第二在自动洗车的时候需要挂空挡。

开车是一个习惯， 我认为短暂停车不用挂空挡，也不用挂停车挡。 如果停车的时间比较长， 还是挂停车挡比较好。 

Answer 2

频繁的在D档和N档切换是不会对汽车有任何不好的影响的，档位会在行进挡和空挡之间来回切换，这个都属于正常的安全的换挡模式，目前市面上的各种变速箱都可以承受。

Answer 3

自动变速箱频繁的n、d挡切换，会减少电磁阀的使用寿命，所以很多车友认为电磁阀承受不住，就有了n、d挡频繁切换伤车的说法，

Answer 4

频繁切换动档和空档，使车辆档位有磨损，影响车辆的稳定性，容易造成安全事故。

Answer 5

频繁在D挡和N挡之间切换，对车子有影响吗？早点弄懂不吃亏