跪求一篇关于勤俭节约的作文，急急急！

Answer 1

勤俭节约，中华民族的传统美德不可丢

　　这位伟人，有着一生用不完的美筵，正是因为他的节俭。冯玉祥将军教育儿子冯洪国也是如此： 儿啊，你要脱下军装、皮鞋到牛栅里去熏一下，闻一闻牛屎味，才会知道五谷香。古人说：奢能灭志，俭以养德。你虽然还不曾管事，谈不上奢华，但以你的穿戴上看，是危险的！ 这蕴含着深刻道理的话 一板子 把冯洪国打醒了。他脱下了军装、皮鞋，换上了青年的便衣，穿上了粗布鞋。事情是这样的，冯洪国日本留学回国后，看望多年不见的老父亲，当父亲看到儿子身着西装脚蹬皮鞋，浑身散发着浓浓的香水味，便这样地教育自己的儿子。 　 　

　　现在人们的生活条件有了很大的改善，补丁、牛棚已经离我们越来越远了。我们看到的是优越的生活环境，一到夜晚，万盏灯火大放光芒，一幢幢大厦顿时披上了宝石镶嵌的衣衫；一条条街道犹如星光闪耀的银河；再加上射灯如探照灯似的来回晃动，而在这闪耀着的美丽背后，又有谁看到了浪费的影子。的确，许多人都会这样认为：生活条件好了，就应该有这样的享受。于是，节约也随之被人们抛在了脑后。 　 　

　　这天中午，我经过学校的小店，里面真是人山人海，热闹非凡啊！同学们进来时迫不及待，出来时满载而归，我尝点你的薯条，你吃点我的鸡腿，真是不亦乐乎。我在班级里简单地做了一个调查：平均每天到小店去4次以上的有6人；去3次的有10人；去2次的有30人；去一次的有7人；一次都不去的没有（因为今天不去明天可能就去了，虽然我去小店的次数不算多，但我也在去的行列中）。去小店为了买学习用品的占四分之一；肚子饿买吃的占四分之一；还有四分之二的是为了解谗，看到别人在吃自己也要吃，更有同学是拿零食当午饭，中午菜不合胃口就一倒了之。前几天班级里还掀起了一股名牌风，看谁穿得最有品味，今天你穿李宁，明天我就要换上安踏，有人还嘲笑同学穿假名牌。哎，我真想告诉大家，勤俭才是咱们中华民族的优良传统而不是攀比与浪费啊！ 　 　

　　在班会课上，我和老师商量把《俭以养德》这篇文章推荐给同学们，老师同意了，听完了我对文章的介绍，同学们都谈了自己的心得体会，是啊！艰苦的生活虽然已经离我们越来越远了，但我们仍应牢记：平日里节衣缩食，困难时才容易度过难关；富足时豪华奢侈，穷困时将难以生存。勤俭节约这一美德在什么时候都不会过时。

Answer 2

　　联合国环境署确定的2007年世界环境日主题为“冰川消融，后果堪忧”。为呼应这一主题，结合中国环境保护的中心任务和重点工作，展示中国政府和人民减少污染物排放、建设环境友好型社会的决心和行动，国家环保总局将今年6月5日世界环境日中国主题确定为“污染减排与环境友好型社会”。
　　全球变暖，大气污染，与汽车数量增加，尾气排放量增大有直接关系；于是，国家环保部门倡导首都的有车族每月少开一天车，据说已经有上十万人响应；环保局领导还动员干部上下班不坐小车，近的步行，远的挤公交车；这样既有利于环保，又锻炼了身体，还节省了开支，真是一举多得——这是从中央电视台崔永元的节目“小崔说事”里看到的。近日又有报道说，“法国部长骑自行车参加内阁会议”，那真是又一大新闻。
　　到底是管“环保”的环保局，考虑问题总是从“环保”出发。制定出这些措施当然好得很！
　　不过，我觉着还应当把问题想得复杂一点。
　　以前在南方看到大街上整日车如流水，风驰电掣，感觉的确是社会主义建设朝气蓬勃，万马奔腾，一日千里。有时遇到塞车，也就留心观察起来，只见不少货车是空的，只有驾驶员一人；小车大多只坐一二个人，公交车乘客多少不等。看到这里突发奇想，如果让这些车辆都满载——我不知道满载后尾气的排放量是不是会增加很多，但至少可以减少一半车辆，这不比每月少开一天车的意义大得多得多吗？
　　有一天果然印证了我的想法，那是中央电视台水均益的“高端访问”。他访问的是古巴的一个什么部长，谈到环保，谈到节约能源，部长说，他们那里的部长们开车上下班常常一路带客，有一天他就带了12人——尽管古巴的人口少，但我相信决不会带的都是熟人，作为部长的他也决不会“捞外快”的，应当都是“为人民服务”吧。我私下想，他怎么就不怕遇到什么歹人？古巴的人口好像不到我们的百分之一，古巴的汽车尾气也可能比我们少得多，他们怎么就有这种意识？还有消息说，在发达国家小车要进入一些大城市，车主得等在路边“拉客”，满载后才让进，车主还很感谢乘坐的人呢！真是“怪事”——怪我“少见多怪”。
　　我们的国情不同，不好比较。从电视上看到，有些地方领导下去考察，和工作人员一起坐面包车，作风的确大大转变了——过去“下去”排场得很，一个领导（当然有的还有秘书）一部专车，似乎同级别的也没有坐同一辆车的，更不用说下级坐在里面会使人感到降低了身份别扭极了。可能那时确实认为我们是“地大物博”，“物产丰富”，汽油有的是，汽车有的是，哪像小小的古巴！不知道是不是现在开始感到我们也应该节约了，也应该环保了？——不管怎么说，有了这个认识，有了这个行动，老百姓是很拥护很赞赏的。
　　但要想少开空车实行起来倒确实很难。营运大巴不用说，总希望客人坐得越满越好，但有时候就是淡季淡得没人坐；拉货放空的车也不一定找得到返程货物；私家小车自己买油自己缴费爱带谁不带谁谁也无权干预；最近粤地刚出现新生事物“拼车”竟遭封杀更是怪事；最难的还是那些接送领导的专车，难道还妄想像古巴部长那样随便带人么？——有报道说有时路上有极危难的人拦车都还没人理呢。国情不同啊，安全重要着呢，遇到歹人怎么办？
　　所以还是国家环保局的办法有点可行性。——虽然对于一般无车族来说不存在一月一天不开车的问题，也没有排尾气污染大气的担忧；但少坐车多走路、不乱扔垃圾、不大量焚烧秸秆、不往河里倒污水这些小事还是不难做到的。进而推想，如果烟民都把烟戒了，烟厂都关闭了，那空气污染倒会减少得更多——不过那样对烟财政又是一大损失。
　　唉，世上的事就那么矛盾着。
　　　　

Answer 3

网上查一差，东拼拼西凑凑就好了嘛