M1A1艾布拉姆斯坦克替换的缘由

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艾布拉姆斯坦克作为一种优秀的坦克，在现代战争中面临着挑战。在1991年海湾战争前夕，多国部队为应对伊拉克的威胁，花费了大量时间准备部署坦克和其他重型装备。然而，1999年美国决定干预南斯拉夫事务时，面对科索沃的地理位置，大量部署重达70吨的艾布拉姆斯坦克等重型装备变得异常困难。

重型武器装备的运输成为影响美国陆军部署的一大难题。自50年代以来，美国空军的C130运输机一直是美军空运系统的主力，但用其运输艾布拉姆斯坦克显得力不从心。即使使用运力更大的C17运输机，1架飞机也只能运送1辆M1坦克。因此，美国可能派遣较轻的装甲车辆，如33吨重的布雷德利战车或海军陆战队12吨重的LAV轻型装甲车参与军事行动。然而，LAV装甲车的火力较弱，仅配备1门25毫米自动炮和1挺7.62毫米机枪，与南斯拉夫的重型坦克相比，火力显得不足。

科索沃战争中，美国陆军只能旁观而无法直接参与。这场战争凸显了调集一支实力较强的重型装甲部队需要数月准备时间的问题，这严重限制了美国对世界各地快速变化的战争事态作出迅速反应的能力。多年来，美国陆军一直在探讨开发M1坦克的替代品——未来战斗系统，并在是否生产新M1坦克的问题上与国会进行了讨论。然而，今年以来，未来战斗系统开始预研，陆军从“打击部队”设想转向实际建设“中型部队”的具体行动，这与科索沃战争的发展有着密切的联系。

扩展资料

M1A1艾布拉姆斯坦克，M1系列坦克的第二种改进型，其前身是M1和IPM1坦克，属于战后的第三代主战坦克，1985年开始在美军服役，现已成为美国陆军主力坦克。