CG图|苏联的隐身梦想：米格1.44战斗机

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苏联在上世纪70年代，为了追赶美国F22隐身战机项目，启动了新一代战机的研发。米高扬设计局在1983年开始设计米格1.42战机，1989年制造首架工程样机，最终改名为米格1.44。

米格1.44的制造并非一帆风顺。苏联解体后，资金问题导致研制几乎停滞，直至1994年，设计局通过寻找部分资金，继续制造。首飞在2000年2月29日，距离制造完成近6年，而F22则在1997年首飞。

米格1.44作为苏联研发的重型战机，长19米，翼展15米，高度4.5米，空重18吨，最大起飞重量35吨。其鸭式布局，采用非常规三角翼、双垂尾，以及可调式S型进气道，机体采用复合材料和低红外特征技术，机身表面和进气道内则采用吸波涂层，座舱盖金属镀膜处理。隐身设计使其拥有一定的性能，但无法实现全向隐身。

米格1.44的问世，已不符合未来作战需求，最大原因是无法实现全向隐身。雷达散射截面数据表明，米格1.44大约在2-5平方米左右，与F22的0.001平方米相差甚远。在经历了多次试飞后，俄罗斯决定放弃后续发展。

有传言称，中国从米高扬设计局获得了米格1.44的设计图纸，并在此基础上研制出歼20隐身战机。但实际上，这两款战机在技术上存在巨大差异。歼20作为全向隐身战机，采用两侧进气方式，内置弹舱，设计理念与F22相当，而米格1.44则落后半代。从全动垂直尾翼、隐身设计、复合材料使用、机载航电系统等各个方面，歼20都远超米格1.44，体现了第五代隐身战机的精髓。

米格1.44与歼20在本质上存在巨大差别，歼20是一款真正意义上的第五代隐身战机，而米格1.44仅是一款技术验证机。