三人自驾九寨沟撞上大货车坠江失联，为何货车司机不用担责？

Answer 1

有的时候，并不能谁死谁有理。根据目前的情况来看，货车司机确实不是主要责任，因为事故的发生不是他的过失造成的。所以，不用担责，如果在证明了并非货车司机责任的情况下，还要让他担责，那才是一个笑话。

货车司机为何没错

九寨沟山路难行，开山路绝对不能来一场藤原拓海一般的秋明山之行。山区的弯道可不是城里的弯道，想要安全行驶，速度别太快，拐弯按喇叭是重中之重。然而在弯道的时候，货车和小车相遇了，小车司机或许以为自己秋名山车神附体，所以快速过弯，没想到等待他的是一辆大货车。于是跌入江中。在事故区域，车辆限速是70公里每小时，货车司机时速不到六十，所以完全没问题。正常行驶还要担责任，真的很不公平。虽然死者为大，但是也不应该让无辜的人来承担。目前货车司机还是被控制了，因为一人身亡，两人失联，想要彻底证明清白，需要证实他所言非虚之外，还要证明当时没有酒驾等违规情况。

山路难行

前往九寨沟的地形真的不好开，和国道318比或许简单，但是对于一腔热血完全不知道山路有多难行的司机来说，还是充满了危险的。就连老司机在山上开车的时候，也不会意气用事。曾经去过西藏自驾游的人表示，在前往西藏的路上，遇到车出车祸、撞山、撞车、掉下雅鲁藏布江的情况也不是没有。甚至很多地方的山路，虽然是双向通行，但是汇车的时候极其狭窄，一不小心可能真的就坠入深渊，还有的地方，一次只能过一辆汽车，想要过桥过路就得排队。在开车的过程中还需要注意气候因素，滑坡、泥石流以及积水等等都是可能面临的。所以，不把安全放在第一位，不尊重山路难行真理的人，真的不建议去九寨沟或者西藏这样的地方自驾游。

山路开车实用技巧

给大家推荐几个实用技巧，关键时刻或许能够保命。上坡快、下坡慢以及转弯慢出弯快就不用多说了。除此之外，跟在本地车后面行驶以及开车的时候提前预判是否减速真的很重要。在山路上，能不超车就不要超车，因为对于不熟悉地形的司机来说，你根本不知道超车之后前路是悬崖、河流还是对面有车。如果真的不幸出了事故，自救永远是最重要的。车内带好备胎，以便应付爆胎。如果刹车失灵，紧急制动也失灵，就往里靠，依靠山壁的摩擦来停车，如果遇到了山体滑坡和泥石流，请立刻停车撤离。如果不行遭遇事故，山路救援很困难，自求多福吧。

Answer 2

不敢完全称货车司机不用担责，但从现在已知的情况来看，他确实不是过失主责方。失联的三个人，一人遗体被找到，另外两人还有生还的可能。在积极找人的同时，谁才是事故过失方也是讨论的一个重点。

一、对方车速太快，来不及刹车

首先需要明确的一点是，如果双方会车时前车在必须急刹车的情况下急刹车，而后车车速过快刹车不及导致相撞的话，后车全责。据货车司机张先生称当时就是这种情况，当时两车在一个拐弯处相撞。张先生发现不对刚出弯就立马急刹车，而白色轿车车速较快，直接就撞了上来。两车相撞后，白色轿车后斜落入江中，张先生称对方的车没有刹车痕迹。失联的谢某虽然已经拿到驾照五年，但当时驾驶的轿车却仅提货两个月。面对紧急情况，一下子紧张操作很可能是导致事故的原因。

二、事故区域限速70km/h,张先生车速50-60km/h

张先生驾龄20年，以前是开大客车的，面对事故反应也比较迅速。事故发生地带限速，而据查张先生的车并没有出现超速情况，被撞下江的白色轿车则很可能存在超速行为。事发后，张先生下车打算对遇险三人施救。当时三个人从车中爬出来，一同站在水中的车顶。但因为河流湍急，车子被冲走，两人下落不明，一人遗体被找到。

当务之急是赶快找到失联的二人，而张先生也被控制住配合调查。虽然交警证实他所言基本属实，但仍需要调查他出事时的身体状况以及是否酒驾。如果这些都没有问题的话，张先生大概率不需要为这场交通事故担责。但受害者的家属却并不这样认为，当然事故具体的调查结果还需要等待通报。不管结果如何，都希望失联的两人尚存人间，能够尽快被找到。

Answer 3

养了那么多年的孩子白死了

Answer 4

大货车的修车费用谁来承担

Answer 5

毕竟是死了人。死者家人就是找个理由要点，安葬费。毕竟人没了