跑车、赛车和运动车，它们的区别在哪里呢?

Answer 1

就成本方面，赛车应该是不计成本的，因为赛车是单个车种，它不用实现量产，所以一般不用考虑成本的问题，就像是航空航天和普通乘坐飞机的关系一样，赛车是怎样去突破，提高技术去实现之前没法办到的事情，所以各种部件可能都是用的最好的，举个简单的例子，拿F1赛车来说，一个后视镜都要1000美元，其中还不包括研发成本；但是跑车需要实现量产，无论怎样，还是要考虑到成本的问题。

赛车和跑车不是一个层面的概念，广义来说，任何参加比赛的车辆都可称作赛车，最初级的比赛可能只是为赛道日做了轻度改装的买菜车，最高级的比赛就是F1、WRC、达喀尔、V8Supercar这样的专业赛车。狭义来说，赛车指的就是专业赛车。把赛车比做龙，能有一片龙鳞就是很好的跑车了。在汽车发展的早期，赛车和跑车是不分家的，很多在赛道上疾驰的赛车也是可以合法上路、带着美女兜风的跑车。不过发展到今天，这两个概念确实已经有了明显的区别了。无论是道路交通的法规还是赛事规则都已经和当年不可同日而语，为了适应不同的规则自然也就有了不同的取舍。

赛车是只能在专用赛道跑的，是为了体现发动机的性能和悬架的性能，等各个机构理想的性能极限，还有赛车手的驾驶技术但是舒适性就完全没有更没有隔音性之说。这样的车是不能上公路行驶的。而跑车就在舒适性，隔音性做得相对好了很多，外形也很爆炸，没有一个爱车人能控制的住对跑车的喜爱，跑车价格高性能好也就只能是有钱人了也就把妹装逼无所不能！没有开过跑车也没有开过赛车，自己的感受。

Answer 2

主要区别：

1、跑车可以上公路开，赛车一般不可以。

2、跑车要求较高的稳定性；而赛车，发动机能撑一场比赛就可以了。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统，也就是爆缸也无所谓，要是一辆千万级的跑车爆缸了，那就亏大了。

3、 安全性问题，赛车一般经过极多的安全改装，当然舒适度也就大大降低了。

4、 搭载系统，F1的电子系统现在也开始减少，赛车为了体现车手的水平，现在普遍减少电子系统；这与普通车辆的趋势也不一样，当然跑车电子系统相对民用车也比较少。

Answer 3

赛车和跑车，运动车的主要区别在于用途，赛车主要用于比赛，对发动机的要求非常的高，追求的极高的性能，而且赛车多数是经过改装完成的。跑车和运动车的区别，运动车的速度要比跑车低。

Answer 4

跑车可以上公路开，赛车一般不可以。
2、跑车要求较高的稳定性；而赛车，发动机能撑一场比赛就可以了。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统，也就是爆缸也无所谓，要是一辆千万级的跑车爆缸了，那就亏大了。
3、 安全性问题，赛车一般经过极多的安全改装，当然舒适度也就大大降低了。