线路临时过渡方案，复杂复杂

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线路增容工程属于基建项目工程，与传统意义上的基建工程不太一样。这次的线路增容是对现有导线进行更换。由于是同塔双汇线路，安全考虑不能轮停线路进行更换。优质服务为导向不能双回线全停进行更换。双回线供电的是两座110千伏变电站，全停将要影响大片的城市居民和商业用电。

不能停电，只能从工程本身出发，想办法通过临时过渡方案给两座110千伏变电站供电。这件事本身就是一件非常有创意的事情。利用周围邻近导线的临时搭接，来过渡供电。还好有一条邻近线路在旁边，可以搭接，只是分属于不同500千伏电网片区，需要停电换电，会造成用户的短时停电。这种情况可以安排在负荷低谷的凌晨时段进行。总好过于长时间大面积的停电。

从这件事也可以看到，电网接线方式需要不断优化。如果变电站的进线电源来自于不同的两个220千伏变电站，不是双回线同杆架设。这样就可以轮停线路进行更换工作。或者110千伏变电站10千伏线路的互联网络很强大，都可以转移至相邻变电站供电，也能在双回线全停的状况下不对外停电。

临时过渡方案的本质是通过相邻线路转供变电站负荷，将原本变电站的进线电源线路停电进行导线更换工作。表现为线路的临时搭接状态，涉及线路引流线的拆头，线路与线路间的临时搭接。最终形成新的临时供电线路。

一次接线图一定会发生变化，这种变化对于调度员来说非常重要，电源到底通过怎样的路径来供电。线路的名称建议不重新命名，采用“A线路3#后段—B线路4#前段”的形式来命名。这种命名方式可以让调度人员通过名字就能知道临时线路的供电走向。

线路增容工程期间会不断的变化电网运行方式，变电站各侧的开关越限值的调整需要根据具体施工阶段来设置。调度员需要按照施工各个阶段逐一核实参数的修改和一次接线图的修改。

110千伏新线路需要进行参数测试工作，既是为临时搭接线也需要进行参数测试工作。线路参数测试工作需要单独罗列出来，以便明确测试工作的具体日期。参数测试完毕后需要交由保护专业进行保护定值整定，现场人员需要办理工作票进行保护定值的修改。

线路的搭接和拆头后，需要对线路进行核相定相工作。调度希望施工单位可以使用一次定相的方式进行。这样可以减少倒闸操作和对外停电的可能性。如果使用二次定相的方式，需要腾空一段母线，在操作过程中会出现单母线、单主变的运行方式，增加电网风险。

在倒闸操作期间，由于分属不同500千伏电网，需要将停电换电时间安排在凌晨时分进行。时间控制在半小时之内，需要将停电换电的信息发布出去。这个时间段一定要严格执行，不能有拖延。各侧变电站需要有值班人员现场值守，遥控开关不成功，需要变电站人员就地进行开关的拉合操作。

若线路在增容期间涉及光纤通道的开断，需要落实光纤通道开断后影响到的通信、自动化、保护、监控业务。若涉及220千伏电压等级业务，还需要市调的同意和审批。