新买的车需要打蜡封釉或者镀膜吗？这三者有什么作用，区别又有哪些？

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建议新车至少一两个月后再进行打蜡、封釉或镀膜。车蜡主要由聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物及油脂组成，能提供高亮度的漆面，但遇水易分解，寿命短且不耐摩擦，每年需打蜡近20次。重复打蜡和研磨会磨损漆面，使光泽消失。封釉则不同，它具有不溶于水、耐高温、耐摩擦、防污、抗紫外线等特性，能长期保护漆面。

镀膜与打蜡、封釉有本质区别。它通过温和涂抹方式，利用化学反应附着在漆面上，保护膜不会通过高速转机压入漆面，避免漆面受到损伤。涂膜前需研磨抛光漆面，涂上粘合剂，再涂抹膜，形成一层紧密的抗氧化保护层。镀膜后的车漆可保持一年左右光泽，日常只需简单清洗。

打蜡和封釉同为保护漆面的美容手段，但封釉更胜一筹。封釉不溶于水，避免了打蜡后怕水的缺点。封釉不会损害原有漆面，避免频繁洗车对漆面造成的损害。封釉保护时间长，一年左右漆面光亮如新。而镀膜则采用植物及硅等环保原料，避免漆面氧化，保持效果。

封釉与打蜡的养护理念不同，封釉是将“釉”或“蜡”加压封入车漆空隙中，与车漆结合，优点是增亮效果明显，但会连带周围漆面氧化。镀膜则采取不氧化原料及稳定合成方式，避免漆面受损。封釉和镀膜的工艺也不同，封釉需用高转数研磨机加压，可能损伤漆面。镀膜采用低转电机配合海绵轮，温和涂抹。

镀膜与封釉都是在车漆表面形成高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜，保护车漆。但加工工艺和保护介质不同，封釉用液体釉，镀膜用氟碳和玻璃素聚合物。两者都需要先打磨漆面氧化层，以保证保护层持久。