求助:关槽钢和工字钢焊接加长焊缝处理

10#16#槽钢和18#工字钢等采用电焊对接加长时焊缝高焊接盖板的长度,宽度,厚度怎么计算或者处理方法!

1、埋弧自动焊
a、 板厚12mm以下刨直边。
b、板厚≥12mm,开Y型坡口。
C、最低留根7mm。(具体见CBT/B3190-1997)
2、CO2焊接
a、CO2单面焊为V型坡口,板缝间隙6 (5~8mm)
b、CO2单面焊主要用于10mm以上对接缝。
C、板厚10mm以下的对接缝开V型坡口不留间隙,可开Y型坡口。
d、板厚10mm以下凡加工的可以开Y型坡口,船台、总组时开V型坡口。
b、 CO2单面焊坡口角度40°。
c、 CO2双面焊坡口角度60°。
3、手工焊条焊,坡口角度为60°。
八、船用常见钢材
1、一般船体结构钢A、B、D、E级是根据钢材冲击温度来区分的,各等级钢的冲击值均相同,不是根据强度等级区分的。
A级钢是在常温下(20℃)所受的冲击力。
B级钢是在0℃下所受的冲击力。
D级钢是在-20℃下所受的冲击力。
E级钢是在-40℃下所受的冲击力。
高强度船体结构钢又可分为AH32 DH32 EH32
AH36 DH36 EH36
2、高强度船体结构钢钢预热要求:凡是AH、DH、EH板厚大于30mm的角、对接缝,焊前预热到120~150℃。
3、板厚≤30mm,环境温度在5℃以下,预热到75℃;环境温度在0℃以下,预热到75~100℃。
3、TMCP钢(日本产),焊前可不预热。
六、 高效焊接
1、单位截面内使用的电流强度。
2、单位时间内所得的熔敷金属量
3、单位时间内所消耗的焊接材料量。
十、各种高效焊接方法及应用部位
1、 手工高效焊接
a、 向下焊用于构架立角焊,由上向下进行焊接,采用专用的向下焊条,由下向上焊,一根焊条焊150~200mm。
b、 重力焊用于构架平角焊长焊缝。
c、 铁粉焊条焊(药皮内含有15~30%铁粉,用于全位置焊接;30%以上铁粉,用于不开坡口的平角焊)
d、 注意事项
*机座区域1.5m范围内构架不能用向下焊。
*水密焊缝不能用向下焊。
*凡是用向下焊的焊缝,两端100mm必须采用向上焊。
*补板不能用向下焊。
2、 CO2气体保护焊
a 、CO2半自动焊(用于拼板、构架、全位置焊)
b、 CO2自动焊(用于构架平角焊)
c、CO2单面焊(用于全位置拼板焊接)
d、气电垂直自动焊(用于大于45度的垂直对接缝)
e、双丝单熔池CO2自动角焊(用于流水线纵骨焊)
3、埋弧自动焊
a、 单丝埋弧自动焊(拼板焊接)
b、 多丝埋弧自动焊(拼板、对焊缝焊接)
c、 FCB法(焊剂铜垫单面埋弧自动焊)用于平面分段流水线拼板焊接
d、 RF法(焊剂垫单面埋弧自动焊)
e、 FAB法(纤维砖衬单面埋弧自动焊)
注意事项:
*单面埋弧自动焊缺点:终端裂缝。
解决方法:弹性息弧板和定位焊位置。
十一、船体变形控制
a、 热效收缩控制(补偿量),纵向不放,横向1mm/m(板厚30mm以上另计)。
b、 刚性固定控制(分段胎架反面)
c、 反变形控制(分段两侧放低),按分段宽的千分之一计算。
d、 船台合拢不放余量,(依靠分段自身重量间隙收缩)
十二、影响焊接变形的因素
1、焊接坡口型式,角度越大,焊接变形越大。但坡口角度越小,虽然变形小,但由于焊缝结晶方向的变化,影响焊缝力学性能。
2、板材厚度,板越厚,变形越小。
3、焊接规范,热输入量(线能量) ,A表示电流;上面的v表示电压;下面的U表示速度。
手工焊(线能量)最大,变形最大。
CO2焊线能量最小,变形最小。
CO2焊层数,每层不能超过6mm。
*拼板:先焊纵焊缝,后焊端焊缝。
4、焊接方法: CO2焊最小,埋弧自动焊居中,手工焊最大。
5、焊接人员分布:以分段为中心,向四周扩散,对称安排。
6、焊接顺序
a、 角焊缝:先焊非定位焊面。
b、 长角焊峰:①分中焊法 ②采用逐步推焊法
c、立角焊:先焊上部1/3,然后焊下面的2/3。
d、板架焊接:先焊拼板接缝,后焊立角焊缝,再焊平角焊缝。
e、分段构架两端300mm不焊,构架两端300mm处预留到总组或船台上焊接。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2009-06-23
45°斜接的话,可以不用腹板。
第2个回答  2009-06-20
那得看他们承受什么荷载了,没荷载的话就按照构造设置就行了

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