指定港、指定码头是什么意思？

Question

是货物到港必须进指定的码头吗，为什么要到指定码头呢，是合同中规定的吗？还是分地区，分货物，哪种货物到哪个地方就必须进这个码头？麻烦您指教我一下。
在海运操作中，对于这个指定码头，操作需要怎么做呢，需要和船公司联系是吗，得怎么联系呢，在什么地方体现出来呢，是在订舱委托还是电话联系啊！麻烦您指教！

Answer 1

要看运输方式也要看对方港口大小是否有多个码头的，打个比方比如集装箱进口到上海港，有洋山港和外高桥之分，如果收货不注明到外港，船进了洋山港的成本无疑就提高了，当然，收货人就在洋山港附近就另当别论了。之所以指定码头，首先的原因就是节约成本啊，如果不约定好发货人肯定就选择便宜的港口等舱了到最后不就乱了么。如果进口货物是散货船运输的，就更要指定码头了，依旧以上海为例：光宝山就有N个散货船的码头，分N个区，不再合同中约定好，船能随便靠港么，显然不能。同时也看品名的，有些特殊的品名往往就只能进某个专用的码头，比如，散装化学品船。其次，还要有可能应为收货人对某个港口熟悉，进指定港口港区费用能节省等等原因。这些都是船东的事情，货代就是盯着进港时间，准时清关需要卸货的要及时联系港区安排卸货提货就OK了！

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Answer 2

因为现在的港口规模都比较大，往往一个港口中有好几个码头，而且不同的码头之间的距离比较远，如果不指定码头的话，收货人就有可能要多花提货费用，所以往往会指定码头。如上海港的外高桥与洋山码头差了一百多公里，单单两地的拖车费用就差了几百元。
至于到哪个指定码头，一般会在合同中事先约定。

在订舱时，需要事先跟船公司沟通，确认是不是去指定码头。这个确认过程，可以自己直接打电话找船公司，也可以让订舱货代去确认，然后在订舱委托书上注明目的港的指定码头。尤其要注意的一点，一些大船公司会靠泊目的港的各个码头，如果在托书上没有注明码头的话，船公司会选择最方便的码头卸货，所以必须要在托书注明指定码头。

Answer 3

看了以上一,二楼的回答,感觉没说到点上,我再多补充一下.
首先说港口和码头,拿上海港举例,上海有集装箱港和散杂货港,洋山港和外高桥港是集装箱港,其中每个港又有多个码头,例如外一,外二,外三等等;而散杂货的港口有张华浜(九区),军工路(十区),罗泾等,其实散杂的港跟码头区分的不太清楚,一般说船挂哪个码头?挂哪个港?意思是一样的.
再说挂哪个港和哪个码头的规定,一般集装箱的船是固定港口的,有时候码头也比较固定,某个船东挂外港,一般就是挂外港了,不会因为货主的某些要求而改挂洋山港,散杂货物其实也一样,只不过散杂货船如果货主有及特殊要求的情况下,改变港口(码头)的可能性会比较大.所以说,如果说挂哪个码头是谁规定的,应该说是船东(或船东委派的船代)决定的.
而在某些贸易合同中,有些收货人会要求船挂哪个码头,是因为他们在哪个码头提货方便,或这个码头的费率比较低,所以他们才这么要求.如果发货人答应了挂哪个码头的要求,那么你在找船的时候一般就要先问好,如果是先订船,订完船再去要求船东挂哪挂哪的,估计可行性不高,只能碰大运了.