在排除柴油机燃油油路内的空气时,应先排除什么的空气？

Answer 1

在排除柴油机燃油油路内的空气时，应首先排除低压油路中的空气。

低压油路的组成：
油箱——油水分离器——输油泵——燃油细滤器——高压油泵。
其中在油水分离器和输油泵上都有手动泵油装置，俗称手油泵。按压这两个手油泵，即可将柴油从油箱中抽出，并以一定的压力输送到高压油泵中。
具体排气操作过程：
1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
2、拧松输油泵进油管接头螺丝，按压油水分离器上的手油泵，直到这个油管接头流出的柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
3、拧松输油泵出管接头螺丝，按输油泵上的手油泵，直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；
需要注意的是：有时候按压手油泵没有反应，感觉像是空的一样。这可能是输油泵膜片正好处于泵油位置，手油泵是不起作用的。此时可把发动机转一圈，使膜片回落。
4、拧松燃油细滤器出油口接头螺丝或放气螺丝，按压输油泵上的手油泵，直到油管接头流出的柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；由于燃油细滤器很大，这个过程需要较长的时间；
5、拧松高压油泵上的排气（回油）螺丝，继续按压输油泵上的手油泵，直到排气螺丝处流出的出柴油完全没有气泡为止，然后拧紧排气螺丝；继续按压输油泵上的手油泵，直到在高压油泵上的回油阀发出“吱吱”的回油声为止。
低压油路中的空气基本排除干净后，手油泵按压时阻力会很大，每按压一次都需要很大的力气。如果按压手油泵时流出的柴油中始终都有气泡，则说明在手油泵之前的管路中有漏气的部位，需要仔细检查，消除漏气故障。