昆明铁路局那个工段效益好，职工收入多

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昆明工务段负责昆明到广州的铁路线，这段线路平均每月工资为5000元，虽然工作强度较大。而广通工电段则集电务、工务和供电于一体，管理成昆线和大理线。这个段落中，电务人员的工资一般为4000元，而工务和供电人员的工资则稍高，大约4500元左右。

广通工电段的薪酬结构显示，尽管不同岗位的工资有所差异，但整体上仍有一定的吸引力。电务人员承担的任务较为繁重，但他们的工资也相对稳定。相比之下，工务和供电人员的工资稍高一些，这可能与他们承担的工作内容和责任有关。总的来说，昆明工务段和广通工电段的工资水平反映了铁路系统的整体薪酬策略。

昆明工务段的工务和供电人员之所以工资较高，可能是由于他们的工作需要更专业的技能和技术支持，以及他们所承担的工作更为复杂和繁重。同时，这也可能反映了铁路系统对这些岗位的重视程度。电务人员虽然工资较低，但他们承担的信号系统维护任务同样重要，是确保铁路安全运行的关键。

总体来看，昆明工务段和广通工电段的薪酬结构显示，铁路系统在分配工资时会考虑工作内容的复杂性和责任大小。这种薪酬体系有助于吸引和留住专业人才，确保铁路系统的稳定运行和安全。