我现在12岁，十分热爱赛车，请问我如何成为f1赛车手呢？

Question

谢谢，最好全面一点

Answer 1

12岁太晚了，不是打击楼主，真的，国外国内的方程式赛车手90%都是出自赛车世家，在4-6岁时开始接触赛车，起先是看看，在6岁开始开卡丁车，6-10岁在国内的卡丁车比赛中有很好的成绩，12-14岁涉足高级卡丁车，（此之前要有足够的经济基础，或赞助）15岁开始参加雷诺方程式，或（宝马方程式，或美国印地赛车）要取得优异成绩，或者直接开F3，在前3年中如果有非常好的成绩，如（1-2）个年度总冠军，可能被F1公司看中，然后报名，当试车手，当正式车手，受伤，退役，或成绩不佳被KICk 后，你才有机会参加比赛。最快大约在18岁时当上正式车手。所以我劝楼主好好读书，但不要放弃F1希望！

素质：拿到FIA的超级驾照，在F3,GP3,等低一级方程比赛中优异成绩。
每周至少2小时的上肢肌肉训练，4小时素质锻炼，10小时理论学习。
目前中国在有望成为F1的车手（中国国籍）有 A1的车手，成从夫，25岁，成绩不佳
雷诺方程式，曹宏伟，16岁，成绩中上。
30年就出这俩。

我是认真写的！LZ思考下吧(*^__^*)

12岁，没希望了，除非真有天赋，还是当个车迷
要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。

第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。

第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。

第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。

第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。

Answer 2

要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。

第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。

第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。

第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。

第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。

参考资料：参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/18407335.html

Answer 3

12岁太晚了，不是打击楼主，真的，国外国内的方程式赛车手90%都是出自赛车世家，在4-6岁时开始接触赛车，起先是看看，在6岁开始开卡丁车，6-10岁在国内的卡丁车比赛中有很好的成绩，12-14岁涉足高级卡丁车，（此之前要有足够的经济基础，或赞助）15岁开始参加雷诺方程式，或（宝马方程式，或美国印地赛车）要取得优异成绩，或者直接开F3，在前3年中如果有非常好的成绩，如（1-2）个年度总冠军，可能被F1公司看中，然后报名，当试车手，当正式车手，受伤，退役，或成绩不佳被KICk 后，你才有机会参加比赛。最快大约在18岁时当上正式车手。所以我劝楼主好好读书，但不要放弃F1希望！

素质：拿到FIA的超级驾照，在F3,GP3,等低一级方程比赛中优异成绩。
每周至少2小时的上肢肌肉训练，4小时素质锻炼，10小时理论学习。
目前中国在有望成为F1的车手（中国国籍）有 A1的车手，成从夫，25岁，成绩不佳
雷诺方程式，曹宏伟，16岁，成绩中上。
30年就出这俩。

我是认真写的！LZ思考下吧(*^__^*)

Answer 4

首先当然要学好英语。应为在和车队交流几乎都用英语。再去雷诺方程式。（18岁以后）——上赛场每年都有卡丁车比赛，会有大量的车探，所以参加比赛对于你而言很重要。这样的话，只要你表现出色，接下来的事车队会帮你办。你应该看F1，哈密尔顿就是这样引起丹尼斯的注意，成为一个著名的车手。最后，祝你成功

Answer 5

就像一般的道路驾驶一样，F-1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIAsuperlicence」这张车手执照只发给在F-3000,F-3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F-1，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端.

只有拥有”超级执照”的车手才可以参加大奖赛。 此执照的颁发要根据车手以前的初级方程式比赛记录和他是否与参加世锦赛的F1车队签有有效合同。成为F1车手参加F1车赛，必须和某一F1车队签约，成为签约车手代表车队参加比赛。不允许个人参赛