顺风车抓到罚款吗

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顺风车也就是说没有付车费，因此不属于交易，属于好意施惠行为，是应该鼓励的，但是如果付车费，不管付多少都属于非法营运，是违法行为，不合法的车接单都属于非法营运。被抓到需要罚款。
法律依据
《中华人民共和国道路运输条例》 第六十三条 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2018年以来，滴滴顺风车连续发生多起危害乘客安全的恶性事件，引爆了顺风车行业何去何从的争议。
滴滴顺风车，从颠覆出租车行业开始起步，在短短几年间，从交通出行领域挑战旧体制旧模式的先驱领跑者，再到诞生仅半年就占据整个市场份额76.8%的行业统治者，最终沦落为被无限期下线的社会舆论唾弃者。
2018年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。
2018年9月10日，交通运输部、公安部发出通知，自即日起，在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动。加强顺风车平台驾驶员背景核查、严格督促企业落实安全生产和维稳主体责任、健全完善投诉报警和快速反应机制、严厉打击非法营运行为。
2019年11月28日，针对滴滴顺风车日前宣布上线运营，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的，同时要对每车每日的合乘次数有一定限制。鼓励有条件的平台公司按照有关规定和要求，开展顺风车业务，加强安全管理措施，至少要做到以下四个方面：
一是平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控，保护好用户个人信息隐私，从源头上保障安全；
二是要符合顺风车本质。必须是以驾驶员自身出行需求为前提，事先发布出行信息，由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的，仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助；
三是平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定，对每车每日的合乘次数有一定限制；
四是平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件，并要承担安全事故先行处理责任，保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。