法系车为什么销量差 法系车为什么在中国失败

Answer 1

法系车为什么销量差

一、产品优点明显，但缺点也很明显

1、法系车的品控一般，尽管1.6和1.8发动机经过多次改良，已经是第三代产品，但品控仍有待提高。底盘悬架异响、电子附件故障反馈较多，隔音效果也低于同级车型，这需要进一步改进。

2、后悬架采用扭力梁式半独立设计，对大部分用户来说不够理想。在崎岖路面上难以有效控制车身姿态，而SUV车型在恶劣路况下偶尔也需要应对。扭力梁式悬架基本没有四驱版本，而同价位车型如昂科威则提供四驱选择。

二、太过自傲，技术更新缓慢

1、法系车早期进入中国市场时过于自傲，技术不肯外传，导致产品价格高且可靠性不足。因此，标致品牌口碑下滑，销量也逐渐低迷。

2、技术更新缓慢，变速箱技术落后，其他品牌已经使用6AT甚至8AT变速箱，而法系车还在使用老旧的4AT变速箱。

3、价格较高，如标致508L官方指导价为15.97万至22.47万，与雅阁相近，但雅阁作为一线品牌更具吸引力。

三、没有深入到最广大的人民群众中去

1、法系车固执坚持自己的“浪漫风”，但这些设计并不受欢迎。例如中间不转四周转的方向盘、旋钮式座椅调节、中置仪表盘等，这些设计虽然吸引部分年轻消费者，但排斥了更多追求实用舒适的用户。

法系车为什么在中国失败

一、质量不稳定

法系车中的东风标致408车型投诉量常年位居前列，其他车型也有不少投诉，表明法系车质量不稳定。

二、保值率低

保值率与产品口碑及保有量密切相关，法系车在中国的口碑不佳，销量不佳，导致保值率低。购车时考虑保值率虽然不是必须，但若开了一两万公里就亏几万元，确实让人心痛。

三、营销策略差

1、法系车过分强调底盘调校技术，但配置先天不足，调校效果不佳。尽管尝试改进，如第一代508L使用掀背尾门和无框车窗，引起国内消费者兴趣，宣称国产后会热销。

2、但国产508L最终车窗有边框，没有掀背尾门，配置定价差别对待，让国人认为缺乏诚意。