最大客机排行(世界上最多的客机排名)

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NO.10 空中客车A300-600F宽体客机
NO.9 空中客车大白鲸超级运输机
NO.8 伊留申航空集团伊尔76TD-90运输机
NO.7 安东诺夫安-22运输机
NO.6 伊留申航空集团伊尔-96T宽体客机
NO.5 麦道公司MD-11F宽体客机
NO.4 波音747梦想运输者
NO.3 安东诺夫安-124运输机
NO.2 空中客车A380-800F
NO.1 安东诺夫安-225“梦想式”运输机
世界十大最大客机排名：
1. 空中客车A380-800空中客车A380-800是法国制造的客机，可容纳853位旅客（单班）或644位旅客（两层）。A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机，是人类有史以来所能设想的最先进、最宽敞、最富效益的民用飞机。它的行驶范围为8208海里或15200公里。它于2005年4月27日首次试飞。截至2020年9月30日，已经制造了242架飞机，但是由于销售不佳，空中客车公郑烂司宣布在2021年退役A380-800。机队拥有114架A380，还有8架待交付目前是A380的主要运营商，并打算在未来保留其中一架。
2. 波音747-8波音747-8是在美国制造的客机。如果采用单班制，则可容纳700名乘客，而双班制则可容纳600个座位。该飞机的行进范围为8,000海里或14,816公里。但是，到2020年，它只收到47架订单，而不是预期的300架。汉莎航空是2006年第一家订购747-8的航空公司。订购飞机的其他航空公司是大韩航空和国航。波音拍丛睁已经告诉供应商，最后一架747-8飞机将于2022年下线。
3. 安东诺夫安-124运输机安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，是目前世界上第二大的运输机。安-124替代了1974年停产的安-22战略运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。最大载量150吨，最大起飞量405吨。
4. 空中客车A340-600A340-600于2002年推出，是空中客车A340系列中最大容量的成员。四引擎宽体可容纳380名乘客。截至2020年10月，主要运营商为汉莎和伊朗马汉航空（MahanAir）。2020年4月，汉莎航空暂时将其全部机队的17架空中客车A340-600飞机退役，直至2021年。
5. 波音777-300波音777-300是在美国制造，单舱系统可容纳440名乘客，两舱配置可容纳400名乘客。它的行驶距离为14260公里（7700海里）。777-300型飞机的退役始于当前的危机，并一直持续到2020年。英国袭岁航空公司，达美航空（DAL）和新加坡都是与飞机道别的航空公司。
6. 空中客车A350-900该客机专长途旅行，航程15,000公里，可容纳300至350名乘客。A350与波音787-10和777系列以及新的波音777X竞争。新加坡航空是飞机的主要运营商之一。空中客车公司称，截至2020年1月，A350XWB系列飞机已收到来自全球50个客户的935笔确认订单，使其成为有史以来最成功的宽体飞机之一。2020年，A350还被改装成货运飞机（疫情期间临时更改），用于运营载有大量医疗设备和其他用品的航班。A350货机最多可装载7.8吨货物。
7. 空中客车A340-500空客A340500是法国制造的客机。它于2006年问世，尽管2002年开始提早交付。它是为372位单舱座位乘客和313位双舱乘客设计的。它主要由阿联酋航空和新加坡航空使用。新航运营着世界上最长的航班，从新加坡到纽瓦克，航班号为A340-500，直至2013年。截至2020年3月，剩下的两架A340-500飞机仍在服役，均为阿塞拜疆航空公司。
8. 空中客车A340-300空客A340300是法国制造的客机。它于1993年首次制造，单层座位可容纳295位乘客，两层系统可容纳267位乘客。到2020年5月底，世界上仅剩下35名空中客车A340运营商。汉莎航空（LHAB）（LHA）拥有34架飞机，是最大的A340运营商。另一家主要运营商伊比利亚航空公司（Iberia）之前的机队中有15架客机，该航空公司于2020年6月宣布退役。退役的主要原因是四引擎飞机不合适，成本较高。
9. 空中客车A333-300这种宽体飞机于1992年11月2日开始飞行。飞机可搭载250至440名乘客。它的主要用户是土耳其航空公司，中国国际航空公司，中国东方航空公司（CEA），中国南方航空（ZNH）和国泰航空。2020年，在客运量下降多达90％，航空货运需求和价格上涨之后，空中客车公司为其A330推出了一种新的货运转换解决方案，可处理多达7.3吨的货运。
Top1：空客A380>>最大起飞重量：560t（其590t级已取消）>>翼展长度：79.75m>>机身长度：72.72m>>高度：24.09m>>最大载重量：150t>>翼面积：845㎡据各方面信息考证，A380是目前世界第二大飞机，大于很多人期望的安124，因为在相同最大载重150t下，A380最大起飞重量要远大于安124，且机身及翼展长度皆大于安124，故不得不承认A380较大。当然仅仅是较大，而不一定是较好，相比之下不得不承认安124的运输效率要更高，这也体现了军用运输相较于民用运输的特点，也可能是因为安124缺少加压舱段的设计吧。可惜的是，前段时间，A380宣布停产了。
Top2：波音747（波音747-8型）>>最大起飞重量：439.98t（440t）>>翼展长度：68.50m>>机身长度：76.40m>>高度：19.3m>>最大载重量：154t（一说140t，反而小了）