为什么直升机尾部螺旋桨有的挂在尾翼左边,有的挂在右边?难道有什么原 ...
左边和右边都一样，没什么特别的意义。 至于尾桨的作用，如果转动的物体由两部分组成，原来是静止的，总角动量为零。当内部的相互作用使一部分转动时，根据角动量守恒定律，则另一部分必向反方向转动，两者的角动量大小相等，总和仍保持为零。因此，当直升机的主螺旋桨转动时，机身就会向反方向转动，以...
直升机旋转方向和尾桨在左在右有影响吗
直升机的有害迎风面阻力减小，当直升机在超低空机动飞行时可防止尾桨的桨叶碰着地面物体，还可防止地面在直升机旁工作的人员受伤。然而与普通的尾桨相比，这种尾桨所需的功率大得多。
直升机尾桨的位置必须与主螺旋桨产生扭矩的方向在同一侧吗?
在哪一侧并不重要，但是尾桨产生的推力或拉力，必须能克服旋翼（也就你说的螺旋桨），产生的饭反扭力矩。比如，直升机旋翼是顺时针旋转，反扭力矩就是逆时针，那么尾桨就必须产生向左的拉力\\推力。比如米-8 和米-17 直升机，外形差别不是很大，旋翼都是顺时针旋转，但米-8的尾桨在右侧，产生向左的...
直升机主螺旋桨和尾桨旋转方向是什么
主螺旋桨是逆时针方向旋转的，有两片叶有四片的，美国空军的运输直升机是八片的 尾部的螺旋桨一般在机身本身的左侧，逆时针还是顺时针要看它的叶片设置 尾部螺旋桨抵消主螺旋桨的反作用 直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直...
直升机可以左右运动吗
直升机不但可以实现上下前后运动，而且还可以左右运动的。直升机的上下前后左右运动是通过调节他的旋叶的角速度来进行的。1）当旋叶完全水平的时候，可以上下运动 2）当向前飞行的时候，以旋叶的中心轴为界，旋叶从原来的水平方向旋转，转到横轴方向的时候，旋叶被抬高了一定的角度，，使得原来向下的气流...
直升机的尾翼安装在哪一侧和大旋翼有什么关系?
答案是不可以的。因为当主旋翼高速旋转，提供向上的升力的同时，还产生了一个很大的扭力。因此，如果只有一个主旋翼在旋转的话，直升机机体也会跟着旋翼一起旋转……所以，人们当然就想到了利用一个尾桨来抵消这个扭力。同时尾桨还有另外一个作用。直升机的前后左右运动，是通过向前后左右某个方向倾转旋翼...
为什么有些武装直升机的尾翼一边是平很螺旋桨一边还有尾翼?
旋转方向同样相反，用来抵消扭力。不过双轴直升机有个缺陷，一是螺旋桨交错面比较大，这样会影响它的升力和载重能力；另外这种设计对转速的要求不像共轴的直升机，共轴的调节比较简单，但双轴就麻烦了，转速不一样直接就坠毁了。所以现在美国和俄罗斯都已经放弃了这种结构的直升机的研发工作。
直升机在飞行时是如何做到前进,后退,左右的操纵
尾旋翼会产生空气的反作用力，推动飞机向左向右转弯！ 平行前进是，十字盘在设计初，就向前一度的倾斜，当飞机的前后摇杆保持中立时，飞机会以衡速向前飞行，角度加大，速度变快！当然，这个也跟油门的大小有关系，毕竟大油门时，飞机的推力更大，速度也就更快！ 建议楼主多看看直升机的飞行视频！
直升机转弯靠什么
直升机转弯有两种方法，一个是把尾桨的转速加快或减慢使直升机向左或向右旋转，一般悬停是用这种方法旋转。还有一种方法是使主旋翼以水平倾斜一定角度，向左或向右都可以，一般在直升机高速飞行时用这种方法。一些小型直升机在一定高度进行特技表演时甚至可以让主旋翼垂直于水平面90°角，然后加大主旋翼转速...
当直升飞机在空中悬停时,是怎样转弯和向前的?
机身由于旋翼的反力矩会有一个与旋翼旋转方向相反的运动趋势，该力矩靠尾桨产生的横向力平衡，也就是说如果主旋翼顺时针旋转，机身就会有逆时针运动，尾桨的横向力方向向左！静止悬停时，机身的自旋转弯可以靠调整尾桨的平衡力矩来实现，但是在运动中，通过调整平衡力矩仅能改变机头方向，不能改变运动方向，...
