国庆之后我要去面试机场地勤,请有在机场工作的朋友回答几个问题?

Question

1、机场地勤主要从事什么工作。
2、机场地勤的待遇如何？工资有哪几部分组成，是否有双薪和年终奖金。
3、机场地勤中哪些工作最有技术含量，挣钱多。
4、机场地勤中哪项工作最有发展潜力。（指日后晋升问题）
5、机场地勤的班制也是像工厂里那样三班导吗？
问题有些多，请朋友们理解一下。人生最难作的题就是选择题，而我就面临这个问题。所以通过网络向在机场工作的朋友问一下，希望你们能认真、真实、详细的回答。我在这里先谢谢你们了！

Answer 1

为飞行服务的所有地面机构都叫地勤。 地勤人员： 包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员 工作内容： 一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。 地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
应聘机场地勤面试面试时应注意的问题 1、基本注意事项 （1）要谦虚谨慎。面试和面谈的区别之一就是面试时对方往往是多数人，其中不乏专家、学者，求职者在回答一些比较有深度的问题时，切不可不懂装懂，不明白的地方就要虚心请教或坦白说不懂，这样才会给用人单位留下诚实的好印象。 （2）要机智应变。当求职者一人面对众多考官时，心理压力很大，面试的成败大多取决于求职者是否能机智果断，随机应变，能当场把自己的各种聪明才智发挥出来。首先，要注意分析面试类型，如果是主导式，你就应该把目标集中投向主考官，认真礼貌地回答问题；如果是答辩式，你则应把目光投向提问者，切不可只关注甲方而冷待乙方；如果是集体式面试，分配给每个求职者的时间很短，事先准备的材料可能用不上，这时最好的方法是根据考官的提问在脑海里重新组合材料，言简意赅地作答，切忌长篇大论。其次要避免尴尬场面，在回答问题时常遇到这些情况：未听清问题便回答，听清了问题自己一时不能作答，回答时出现错误或不知怎么回答的问题时，可能使你处于尴尬的境地。避免尴尬的技巧是：对未听清的问题可以请求对方重复一遍或解释一下；一时回答不出可以请求考官提下一个问题，等考虑成熟后再回答前一个问题；遇到偶然出现的错误也不必耿耿于怀而打乱后面问题的思路。 （3）要扬长避短。每个人都有自己的特长和不足，无论是在性格上还是在专业上都是这样。因此在面试时一定要注意扬我所长，避我所短。必要时可以婉转地说明自己的长处和不足，用其他方法加以弥补。例如有些考官会问你这样的问题：“你曾经犯过什么错误吗？”你这时候就可以选择这样回答：“以前我一直有一个粗心的毛病，有一次实习的时候，由于我的粗心把公司的一份材料弄丢了，害的老总狠狠地把我批评了一顿。后来我经常和公司里一个非常细心的女孩子合作，也从她那里学来了很多处理事情的好办法，一直到现在，我都没有因为粗心再犯什么错。”这样的回答，即可以说明你曾经犯过这样的错误，回答了招聘官提出的问题，也表明了那样的错误只是以前出现，现在已经改正了。 （4）显示潜能。面试的时间通常很短，求职者不可能把自己的全部才华都展示出来，因此要抓住一切时机，巧妙地显示潜能。例如，应聘会计职位时可以将正在参加计算机专业的业余学习情况”漫不经心’地讲出来，可使对方认为你不仅能熟练地掌握会计业务，而且具有发展会计业务的潜力；报考秘书工作时可以借主考官的提问，把自己的名字、地址、电话等简单资料写在准备好的纸上，顺手递上去，以显示自己写一手漂亮字体的能力等。显示潜能时要实事求是、简短、自然、巧妙，否则也会弄巧成拙。 2、 面试时如何消除紧张感 由于面试成功与否关系到求职者的前途，所以大学生面试时往往容易产生紧张情绪，有的大学生可能还由于过度紧张导致面试失败。所以紧张感在面试中是常见的。 紧张是应考者在考官面前精神过度集中的一种心理状态，初次参加面试的人都会有紧张感觉，慌慌张张、粗心大意、说东忘西、词不达意的情况是常见的。那么怎样才能在面试时克服、消除紧张呢？ （1）要保持”平常心”。在竞争面前，人人都会紧张，这是一个普遍的规律，面试时你紧张，别人也会紧张，这是客观存在的，要接受这一客观事实。这时你不妨坦率地承认自己紧张，也许会求得理解。同时要进行自我暗示，提醒自己镇静下来，常用的方法是或大声讲话，把面对的考官当熟人对待；或掌握讲话的节奏，”慢慢道来”；或握紧双拳、闭目片刻，先听后讲；或调侃两三句等等，都有助于消除紧张。 （2）不要把成败看得太重。”胜败乃兵家常事”要这样提醒自己，如果这次不成，还有下一次机会；这个单位不聘用，还有下一个单位面试的机会等着自己；即使求职不成，也不是说你一无所获，你可以在分析这次面试过程中的失败，总结经验，得出宝贵的面试经验，以新的姿态迎接下一次的面试。在面试时不要老想着面试结果，要把注意力放在谈话和回答问题上，这样就会大大消除你的紧张感。 （3）不要把考官看得过于神秘。并非所有的考官都是经验丰富的专业人才，可能在陌生人面前也会紧张，认识到这一点就用不着对考官过于畏惧，精神也会自然放松下来。 （4）要准备充分。实践证明，面试时准备得越充分，紧张程度就越小。考官提出的问题你都会，还紧张什么？”知识就是力量”，知识也会增加胆量。面试前除了进行道德、知识、技能、心理准备外，还要了解和熟悉求职的常识、技巧、基本礼节，必要时同学之间可模拟考场，事先多次演练，互相指出不足，相互帮助、相互模仿，到面试时紧张程度就会减少。 （5）要增强自信心。面试时应聘者往往要接受多方的提问，迎接多方的目光，这是造成紧张的客观原因之一。这时你不妨将目光盯住主考官的脑门，用余光注视周围，既可增强自信心又能消除紧张感；在面试过程中，考官们可能交头接耳，小声议论，这是很正常的，不要把它当成精神负担，而应作为提高面试能力的动力，你可以想象他们的议论是对你的关注，这样你就可以增加信心，提高面试的成功的率；面试中考官可能提示你回答问题时的不足甚至错误，这也没有必要紧张，因为每个人都难免出点差错，能及时纠正就纠正，是事实就坦率承认，不合事实还可婉言争辩，关键要看你对问题的理解程度和你敢于和主考官争辩真伪的自信的程度。
有些是工作24小时休息72小时的 但是24小时中每天夜航结束到次日首架航班到港之间的时间算50% 。
待遇
机场安检：工资二千五左右，三险，(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(安检主要维持机场秩序，保护旅客人身安全，有安检制服)。机场值机：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(换登机牌，有值机柜台，有值机制服)。航空售票：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(市场营销科，投诉科，客服部，拓业部，发展部，售票部有提成)。工作地点：机场和市区。南航头等航：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，每年有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(南航明珠卡贵宾接待，有专门的VIP通道口，接送客人上下飞机，登机手续，专车接送上下飞机)。南航商务督察：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(检查上下飞机人数，上下飞机机组人数，有制服)。机场商旅：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(有柜台，有制服，有售票柜台，问询柜台，销售柜台，客房预定，都有提成，有易登机制服)。机场消防： 工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场的消防工作机场导乘（问讯）：工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场旅客的问讯和引导工作。机场保险：工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场旅客乘机的保险销售工作。机场物流：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责托运机场旅客的物品工作。机场行查：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住：主要负责机场旅客的行李查询工作。机场中转：工资一千八左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住：主要负责旅客在机场的转机工作。民航护卫（安保）：工资一千二左右，三险，(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车：主要负责维持机场秩序，保护机场安全。民航大巴乘务员：工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场旅客乘坐机场巴士的售票工作。机场商贸：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场隔离区内商品的销售工作。机场客桥、梯系统：工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场客桥、梯的操作和维护工作。机场监控：工资一千二左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场全方位的监控工作。机场贵宾厅（要客）：工资二千左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有年底奖金分红，有员工宿舍住，有班车(贵宾接待，公司金卡银卡，国家副部级以上干部，VIP会员，国内出港贵宾次卡，国内进港贵宾次卡，国内进出港嘉宾次卡，有柜台，有制服，有售票柜台，问询柜台，销售柜台，客房预定，都有提成，有易登机制服)。机场巡视：工资一千二左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场安全巡查工作。机场车场管理、机场车场收费：工资一千二左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责机场候机楼停车场的日常管理、停车收费。机场海关;工资一千五左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责检查机场进出口物资的日常管理。机场航机员：工资一千四左右，三险(养老保险，医疗保险，失业保险)，有降温费，有班车，有工作服：主要负责配送餐食到飞机上。

Answer 2

为飞行服务的所有地面机构都叫地勤。
地勤人员：
包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员
工作内容：
一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。
地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
地勤分工很细致，分为机械、特设、无线电、雷达、军械等分队，机械有包括飞机维护、修理，修理中又包括钣金、液压、油缝等专业，其它特设、无线电也是依次类推，进行分工；主要是负责飞机的日常维护保养、飞行时的保障等等

是累一些，累就累在飞行什么时候开始，你都要比飞行员早一个半小时进场
飞行员什么时候飞完，你都要比飞行员晚退场一个小时
所以飞夜航的时候通宵加班是很正常的
早上飞行的时候4点进场也是很正常的；

待遇比一般的高一些，无双薪，年终奖金当然有；

最有发展潜力的是航管；也最有技术含量，挣钱也多；

当然是三班倒。

好好努力，去争取吧。

Answer 3

机场地勤有很多种的,这么说吧除了在天上飞的,在机场地面为旅客服务和保障飞机的都可以叫做地勤人员,至于年龄我没听说过有限制,至于你说找那方面的那就太多了这个你具体要去机场面试的时候去自己问了!但是我可以告诉你的是地勤都很累的!

Answer 4

带有一路的成语

Answer 5

路过，长点知识哈