目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖121个工务段:
哈尔滨铁路局9个:哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段;
沈阳铁路局15个:长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段;
呼和浩特铁路局4个:包头工务段、集宁工务段、乌海工务段、呼和浩特工务段;
北京铁路局12个:北京高铁工务段、北京工务段、丰台工务段、北京西工务段(原三家店工务段)、张家口工务段、天津工务段、秦皇岛工务段、丰润工务段、石家庄工务段、保定工务段、邯郸工务段、衡水工务段;
太原铁路局8个:太原工务段、太原南工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、大同工务段、朔州工务段、秦皇岛西工务段;
济南铁路局7个:济南工务段、泰山工务段、潍坊工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、兖州工务段、聊城工务段、济南西工务段;
郑州铁路局5个:郑州工务段(桥工段)、新乡工务段、洛阳工务段、南阳工务段、月山工务段;
上海铁路局8个:上海工务段、南京桥工段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、宁波工务段、徐州工务段,新长工务段;
武汉铁路局5个:武汉桥工段、襄阳工务段、信阳工务段、麻城工务段、荆门桥工段;
西安铁路局6个:西安工务段、宝鸡工务段、安康工务段、阎良工务段、略阳工务段、汉中工务段 ;
乌鲁木齐铁路局6个:乌鲁木齐工务段、哈密工务段、奎屯工务段、库尔勒工务段、阿克苏工务段、喀什工务段;
南昌铁路局12个:南昌工务段、九江桥工段、鹰潭工务段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、南平工务段,龙岩工务段,萍乡工务段,南昌西工务段,鹰潭工机段;
成都铁路局11个:成都工务段、重庆工务段、达州工务段、内江工务段、遂宁工务段、涪陵工务段、西昌工务段、贵阳工务段、绵阳工务段、凯里工务段、六盘水工务段;
兰州铁路局6个:兰州西工务段、武威工务段、定西工务段、嘉峪关工务段、银川工务段、中卫工务段;
南宁铁路局5个:南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、百色工务段、玉林工务段;
昆明铁路局4个:昆明工务段、开远工务段、曲靖工务段、广通工务段;
广州铁路(集团)公司10个:广州工务段、长沙工务段 、衡阳工务段、永州公务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段、惠州工务段、肇庆工务段;株洲高铁工务段 ,广州南高铁工务段
青藏铁路公司3个:西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段。
铁路局全路的工务段
哈尔滨铁路局:哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、让湖路工务段、加格达奇工务段、根河工务段。沈阳铁路局:沈阳工务段、锦州工务段、大连工务段、长春工务段、蛟河工务段、通辽工务段、吉林工务段、图们工务段、赤峰工务段、辽阳工务段、四平...
工务段的全路工务段
目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖121个工务段:哈尔滨铁路局9个:哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段;沈阳铁路局15个:长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州...
工务段全路工务段概况
沈阳铁路局的工务段包括长春工务段、大连工务段等15个,覆盖东北地区的主要线路。呼和浩特铁路局的工务段有包头、集宁、乌海和呼和浩特工务段,确保内蒙古地区的铁路安全运行。北京铁路局的工务段如北京工务段、天津工务段等9个,维护着华北的铁路网络。太原铁路局的8个工务段如太原工务段和太原南工务段,负...
铁路局的全路工务段
截止2014年底全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖145个工务段:沈阳铁路局(15个):长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段;北京铁路局(14个)...
铁路局的工务段是干什么的啊?以后发展怎么样?
工务段就是负责铁路系统火车轮子一下的部位,即钢轨、枕木、路基、道床的维修维护工作。特别累,发展不是很好,怕吃苦就别去了。如果你就是本地人分配到工务段机关的话,可以回家。如果分到下面车间当工人,就不一定能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力...
铁路工务段是干什么的
铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、...
工务段工作累嘛?
这个要具体看。线路工是最辛苦的。桥隧工次之,探伤工跑断腿,焊接工闪花眼,看山工很寂寞,巡守工伤不起。轨道车司机很悠闲,中机捣操作手很纠结,机关人员很淡定,综合后勤钱很少。领导,领导就不用说了。
工务段是干什么的呢?
工务段是负责铁路设备保养、维修的单位。工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。以铁道部运输局工务部为系统最高级单位,各铁路局工务处为本局工务系统管理单位...
工务段工资待遇怎么样
工务段工资待遇还是不错的。现在全国铁路的工务段基本工资都不会差很多,一线职工基本在4k左右(全到手),段机关一般干部5k左右。所以要看你在什么地方工作了,要是一线城市,那几本就处于贫困线上,要是在二线城市算是工薪阶层,要是在三四线城市那就比较滋润了。工务段,是铁路系统的基层单位,负责...
铁路工务段是干什么的
全路工务段 哈尔滨铁路局9个:哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段。沈阳铁路局16个:长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、...