1.摩托车气门调得不好可以再调吗?什么时候再调?能不能反复调到好为止?
2.调整时是不是用手感觉到左右有些松动(上下部需要松动)就可以了。.
3.调紧和调松有什么优点和缺点?
4.我那车开了4500km,昨天去售后部,售后部说气门间隙有些松,(轻微的滴滴滴滴……响,不影响听觉)售后部的人还是帮调了,但调完之后车子就感觉动力明显差了很多,怠速会熄火,3档4档都很吃力,真是郁闷。今天我又去把间隙在调松了些在看看怎么样,我想还是调回原来有些轻微“滴滴滴滴……”声算了。
能反复调整吗?还是间隔久一些,等磨合一些天了在调?
冷机调好还是热机调好,有什么区别?
谢谢了,请大家说说心得和经验,不好那些复制粘贴。
谢谢。
踏板摩托车气门间隙怎样调?
摩托气门间隙怎么调整(摩托车发动机气门间隙调整方法)
摩托气门间隙怎么调整(摩托车发动机气门间隙调整方法)摩托气门间隙的调节方法:1、把后储物箱的五个螺丝扭下再把其拿出来;2、把前中心盖的两个螺丝扭出来后把中心盖拿出来;3、把缸头盖的四个螺丝扭出来后把缸头盖拿出来;4、把风扇盖拆下来才能对得火位,需要风扇的四颗螺丝扭出来再把风扇盖拿...
摩托车气门间隙调整方法?
摩托车气门间隙的调整方法为:1、顶置凸轮轴时气门的调整。卸下磁电机外罩和气门室盖逆时针转动磁电机转子使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准此时活塞应处在压缩行程的上止点然后选择规定厚度的塞尺将其插入气门间隙内来回拉动若感到略有阻力说明间隙合适若不阻力则说明需要调整。先用小扳手转动...
摩托车气门间隙怎么调
摩托车气门间隙的调节要看该摩托车的说明书,摩托车车型、品牌不一样,气门大小也不一样,调气门不要自己动手,要请维修师傅来做。气门间隙的意思是:发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙,国内的大部门摩托车气门间隙大概在0.05毫米,但是有的摩托车车型的排气...
摩托车发动机气门间隙怎么调整?
第一步,区分间隙。<!--通常,进气门间隙应小于排气门。在调整前,确保磁电机的T点对准观察孔的上方。可能的话,打开气缸盖,确认摇臂是否与凸轮平行,凸轮位于远离摇臂的那一侧。然后,当启动杆弹回,活塞接近顶部时,尝试轻按大约两厘米的距离。调整过程需谨慎。<!--用手摇动阀杆,若感受到明显的阻...
摩托车汽门间隙怎么调
调整摩托车气门间隙需要使用塞尺,进气门的间隙一般是0.06毫米,排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会调整,建议找专业人士来进行调整。摩托车气门间隙调整方法摩托车气门间隙调整需要使用塞尺,先将发动机预热,然后拆下气缸盖,用塞尺进行测量。进气门的间隙为0.06毫米,排气门的间隙为0.08毫米。
怎么调节摩托车气门间隙?
调整摩托车气门间隙有以下几种方法:当气门间隙过大时,会导致发动机产生噪音,且发动机由于气门开启不完全,进排气效率会受到影响。相反,阀门过小则直接影响车辆的正常启动,启动后动力表现可能不理想。首先,打开阀盖,定位转子上的T标记与阀体观察孔的标记对齐,务必确认排气阀是否已完全关闭。在气门处于上...
摩托汽门间隙怎么调
摩托车气门间隙的调整指南 调整摩托车气门间隙的过程分为以下几个步骤:首先,将主支架平稳放置,启动引擎,然后拆卸气缸盖罩、气门罩、发动机磁电机盖上的检查孔盖和磁电机螺钉盖,确保所有部件处于松开状态。接下来,转动磁电机,使磁电机转子上的T点刻线对准磁电机盖上的正时标记。此时,活塞应处于压缩上...
怎样调节摩托车气门间隙
接下来,检查气门间隙。若发现间隙异常,需要使用扳手松开气门摇臂调整螺钉的锁紧螺钉,然后精细调整螺钉,将气门间隙调整至制造商规定的标准值,确保其准确无误,最后紧固锁紧螺母。 在发动机运行状态下,重复上述步骤几次,再次确认气门间隙。完成调整后,重新安装所有零件,启动摩托车,检查整个过程是否顺利...
摩托车气门间隙调乱了怎么办?
摩托车气门间隙调乱了,只要重新对好正时,把气门间隙重新调整到正确值就行了。在重新调好气门之前,最好不要起动和行驶,否则有可能会引发一些故障或其他不良反应。气门间隙应该在冷车时调整,先对好配气正时,然后检查气门间隙是否正确,如果气门间隙不正确,松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母,用塞尺测量...
怎样调节摩托车气门间隙
调节摩托车气门间隙,首先要打开阀盖,将转子上的T标记与阀体上观察孔上的标记对齐。此时注意观察排气阀是否最终关闭,如果是上止点,则可以调整气门间隙。使用厚度规或手感调整气门间隙,进气门应为0.06毫米,排气门应为0.08毫米。在调整气门间隙之前,需要先调整侧气门间隙,即气门杆末端与挺杆上调节...