求助!关于变频器进线与出线两端功率因数和有功功率的问题!

郭老师您好,我有个问题向您请教下,我在“知道”提过问了,但是一直没有满意的答案。问题地址是:http://zhidao.baidu.com/question/172300496.html
请指教一下,谢谢您!

单从测量的数据来看,两组数据中,视在功率和有功无功之间的关系都是正确的;从马达的出力来看,马达应该是已经带载超过60%了。我以前做注塑机节能改造时候,也给一个18.5KW的马达装上变频器,我当时只是测量了变频器进线端,发现在马达空载时候,功率因子只有0.15,带载的时候可以去到0.85以上,从这个经验来判断,你在变频器出线部分测量数据是准确的。至于为什么进线端数据出线这样怪事,我怀疑跟测量仪表本身有关系,或者受变频干扰所致。
能量是守恒的,变频器只能说在某些场合能够节约一点电,很多厂家为了推广变频器,把变频器包装成节电器来卖是欺骗老百姓了,马达要做功了,当然要出力,马达的出力都是要用到有功,而无功理路上不消耗能量(除了线损),只要你的马达带载超过50%了,肯定是出线端那组数据正确(跟上边分析一致)。变频器本身还会用电,所以不要把变频器当做省电器来用就是了。
马达空载时候,功率因子就比较低,类似进线端那组数据甚至更低,相当于马达不做功或者做功非常低。变频器本身带大电容,负载马达是感性,所以变频器本身可以提升功率因子是肯定的了,变频器本身就可以补偿功因,这不奇怪了。
结论是:想知道有功是哪个,可以看负载,负载重有功就一定多,负载轻就是无功多,你可以空载带载都测试一下就容易明白了。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-08-05
我来给你一点建议参考:

1、变频器绝对不是节电器,变频器是电源变换器,变压器是进行交流电源幅值变换,频率不变,而变频器是变压变频,说白了,它也是一个能量传递的设备。

2、变频器的节能是节省浪费的能源,比如风机泵,不用变频器时需要改变阀门开度进行流量控制,而采用变频器后阀门可以开到最大,降低风机的转速就可以满足要求,这样损失在阀门上的额外能量就节省了,但需要的那部分能量无法节省

3、从数据看,明显电机侧的功率因素不太对,电机的功率因素一般都在0.75-0.85,不可能做到0.97,所以你的测量应该有问题。

4、变频器的输入电流是非正弦波,变频器的输出电压非正弦波,所以你要了解一下你的设备是否能准确的测量出来。如果可能,请将变频器开到50HZ,这个时候你测的变频器输入、输出电流应该差不多。再测量一下变频器的输出电压是否和输入相同,此时应该相等或非常接近

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求助!关于变频器进线与出线两端功率因数和有功功率的问题!
而变频的出线侧连接了电机,电机刚好起了电抗器的作用,因此功率因数比较高。而进线侧你肯定没有连电抗器,也就是没有过滤掉高次谐波。其实这也是为什么大功率的变频器进线侧要接电抗器的原因之一!当然正常情况下偏差应该是不会怎么大的,可能你变频器的滤波性能不是很好,要么线路上还有别的污染源!

求助!关于变频器进线与出线两端功率因数和有功功率的问题!
变频器本身还会用电,所以不要把变频器当做省电器来用就是了。马达空载时候,功率因子就比较低,类似进线端那组数据甚至更低,相当于马达不做功或者做功非常低。变频器本身带大电容,负载马达是感性,所以变频器本身可以提升功率因子是肯定的了,变频器本身就可以补偿功因,这不奇怪了。结论是:想知道有...

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