铁道部的改革,会给基层工作者有啥影响?
我认为，短期内没有影响。 铁路部被一分为二。一个是铁路总局（据说是副部级）属于交通部。行使行政权力。一个应该是铁路集团总公司（据说是正部级）属于国资委！ 我们作为工人，肯定是属于铁路集团总公司管辖！ 但是上面改革在到铁路局改革，在到站段改革是需要很长时间的，就算现在铁路部改革了，起码5...
...这对于一线铁路职工将会造成什么影响?(普通工人)
4最后我个人觉得铁路行业改革，作为一线工人肯定要比以前好，收入各方面都会有很大的提高，但是保障性住房估计也不会再新建了。
明年的铁路改革对铁路职工有什么影响?
短期内没有影响。 铁路部被一分为二。一个是铁路总局（据说是副部级）属于交通部。行使行政权力。一个应该是铁路集团总公司（据说是正部级）属于国资委！ 作为职工，肯定是属于铁路集团总公司管辖！ 但是上面改革再到铁路局改革，再到站段改革是需要一段时间的。
铁路职工是铁饭碗吗?
铁道部改制转企，成立中国铁路总公司。这样的改制也就意味着铁路原因有的铁道部，改制成为了实质性的企业，不再享受机关事业单位或者公务员的待遇，按照现行企业制度缴纳社保核算养老金。但是在改革前，也就是2012年之前的退休人员，享受机关事业单位或公务员的待遇时间较长，领取的养老金偏高也是正常现象。往...
铁道部撤销并被划入交通部意义何在?人们的生活会有什么样
这种改革不仅能够促进铁路行业的健康发展，提高资金使用效率，还能推动整个交通运输体系的优化升级。通过引入社会资本，铁路建设将更加注重市场规律，提高服务质量和运营效率，最终惠及广大人民群众，提升人们的生活质量。综上所述，铁道部撤销并划入交通部的意义在于促进铁路行业与交通运输体系的整体改革，鼓励社会...
撤销铁道部有意义吗?
尤其现在不少机构改革，并没有真正做到精兵简政，有的只是换个牌子，或者变变隶属关系，还是原班人马，老样子，反而平添了一些改革成本。在相当长的时间内，铁道部一直担任着经营者和公共产品提供者两种身份，也就是说铁路系统具有经营性和公益性双重性质。按照现在所说的市场经济原则，属于经营的成分应该...
关于铁路改革
3裁员的可能性，如果你所从事的铁路运营商的一线工人，那么不要担心，但如果它是一个铁路局的附属行业，那么它是可能的改革，改革了裁员，是极有可能的，这部分的产业移交给当地政府 最后，我个人觉得，铁路行业的改革，肯定比以前好多了，前线的工人，收入将有很大的提高的各个方面，但保护外壳估计将...
铁道部改革,还是原班人马,做同样的事,只是换了名,改革就要从根本上改...
改革肯定惠及百姓, 铁道交通市场化了能更好的控制成本，关闭内部多余的公司工厂，减轻内部负担，之前的工程造价、中标单位、供应商由铁道部内部高层说了算，改革后由市场说了算，工程配件向市场开放公平竞争，降低成本，直接影响票价 ；至于网上流传的票价会上涨，目前散布谣言的有两类人，一类是目前铁道部...
中国铁道部改成什么单位了?
这个改革是中国政府为了推动国有企业改革和加强对铁路行业的监管而进行的。改组后，中国国家铁路集团有限公司成为了一个国有独资企业，主要负责铁路运输的经营和管理，而铁路行业的监管职责则划归交通运输部。这个改组带来了多方面的变化。首先，中国国家铁路集团有限公司需要更加注重市场化和商业化运营，提高...
铁道部改革后退休人员归谁管?
现在铁路职工的社会保险，在1998年就归属地方管理了。铁道部社保局已经撤销，铁道部改革，不影响退休职工的领取退休费，一切由社保部门发给退休费，日常管理依然还是原来的管理办法，但是随着时间迁移，逐步纳入社区，铁路各个部门逐步退出退休管理的职能 ...
