第4个回答 推荐于2017-10-10
轮胎耐用性的问题不是空谈
毕竟还是联系到车辆的轮毂大小,宽度,以及路况的实际情况
简单的说,扁平比越大,也就是侧壁越高,鼓包的概率就越低,反之,鼓包的概率就越大
因为轮胎的侧壁承受,地面大部分的冲击,缓冲的范围越大,轮胎的耐用性也就越好
其次是耐磨,每个品牌的轮胎都有侧重耐磨的轮胎系列
一般看轮胎侧壁的英文Treadwear,即表示耐磨指数,一般100-400区间,400前后为比较耐磨的轮胎,各个品牌,基本都有400上下的轮胎,但耐磨指数越高,抓地力也就越差
所以不建议把耐磨水平作为选择轮胎的第一标准,一般常见的运动型轮胎Treadwear均在280左右
正常行驶6-8万公里还是没问题的,所以没必要纠结这个参数
至于轮胎的选择,现在外资品牌中,普利司通的耐磨轮胎选择比较多
至于鼓包的问题,1是看尺寸,2是选择品控,米其林轮胎的品控目前是最好的,鼓包的概率较低