请问苏德战场上德军的半轮式半履带式装甲车实战效果如何?

谢谢

楼上说的差不多。
注意到半履带车大多数是运输车而非战斗车了吧。在欧洲战场大量使用半履带车是为了补充轮式运输车的越野性能缺陷。即使是全驱的轮式车越野性能也无法跟半履带车相比。
但半履带车有2个很大的缺点:1.转弯性能很差。2.最容易被击中的车头防护力太差,因为车头有转向机构、轮胎、铰接系统、开窗驾驶舱。因此不利于用作一线战斗车,德军只把小部分车改装成压制火炮车这样的二线战斗车。
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第1个回答  2010-07-29
效果一般而已。半履带式车辆结合了履带和轮式车辆的优点,也把缺点结合了进来,二战的时候由于轮式车辆没有现在的越野驱动技术,所以必须要依靠半履带式车辆解决部分地带越野性差的问题。所以半履带式车辆在德国和美国军队中主要就是作为运输车辆的补充。
第2个回答  2010-07-29
效果相当好,因为合适。
苏联的原野广阔,道路状况差,这一切都使得具备越野能力的半履带式装甲车具备了广大的用武之地。
事实上,德军在后期连运输用的部分卡车都半履带化了,可以看出在东线战场上半履带车辆的巨大作用

请问苏德战场上德军的半轮式半履带式装甲车实战效果如何?
但半履带车有2个很大的缺点:1.转弯性能很差。2.最容易被击中的车头防护力太差,因为车头有转向机构、轮胎、铰接系统、开窗驾驶舱。因此不利于用作一线战斗车,德军只把小部分车改装成压制火炮车这样的二线战斗车。

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