什么叫感性负载，容性负载？

Answer 1

在交流电路中，由于交流电的方向周期性的发生改变，所以负载包括三种类型：纯电阻负载、容性负载和感性负载，三种负载的性质是不同的。
1、纯电阻负载包括线路、线圈等的电阻性消耗，以及电能转化为机械能用于拖动负载的部分能量，都属于纯电阻负载。其特点是电流方向和电压方向保持同相位，用于这部分的功率称为有功功率，一般用字母p表示。
2、感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母ql表示，是由电感线圈感抗的大小决定的。
3、容性负载和感性负载性质相似，不同之处是电流方向超前电压方向90°。因此，一般在电感性负载较大的场所，为了提高功率因数、减少损耗、提高设备带负载能力，并联适当的电容器以用来“抵消”电感对无功功率“占用”的影响，所以出现了容性负载，其作用主要是用来补偿电路的功率因数的，是不得已而为之的，一般用qc表示，是由补偿电容器容抗的大小决定的。
在交流电路中，由于这两类“功率”的存在，为了全面表征电路特性，用视在功率s可以全面描述电路中功率分配状况，其等式为：s²=p²+q²=p²+（qc-ql）²，其中qc=u²/xc，ql=u²/xl
他们之间的关系，一般把p/s=cosφ称为电路的功率因数。显然，如果没有补偿电容，qc=0，（qc-ql）²数值较大，那么s的值就大，p/s就会较小；投入补偿电容器，（qc-ql）²数值减小，功率因数相应增大。
从这个式子中也可以看出：1、qc与ql不能相等，也就是说不能全补偿，否则电路会发生谐振，出现事故；2、qc要小于ql，使整个电路呈现的还是感性状态，也就是说不要过补偿。因为过补偿电容器组投资会增加很多，但运行状况并不经济。