战斗机飞行时候机翼上面出现白雾叫做普朗特-格劳厄脱凝结云，也被称为“音爆云”。音爆云是飞行器飞行时出现的一种自然现象。
在不同的温度和大气压强下，空气中的声速是不同的。在1个大气压和15摄氏度的条件下，数值为1224千米/时，相当于340米/秒。随着飞行高度的增加，大气压逐渐减小，空气温度降低，造成高度越高声速就越慢。
譬如在1万米的高空，声速大约只有300米/秒（1080千米/时）左右。当飞行器的速度达到声速上下时，就会压缩周围的空气，出现激波或局部激波，从而使空气中的水汽凝结成云。
所以，确切来说，音爆云应该叫凝结云才比较正确。凝结云分为三种：低亚声速不规则凝结云、高亚声速锥形凝结云、超声速锥形凝结云。只有超声速锥形凝结云才是飞机突破音障后产生的现象。
扩展资料
“音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。当飞机在一定高度下以超音速飞行时，由于激波引起的强烈的压力变化。便产生了“音爆”。
但是飞行员是不会听到这种响声的，因为飞行员坐在座舱里，激波引起的压强、密度、温度的变化，飞行员是无法感觉到的。即使座舱不密封。由于飞行员始终处于前激波的后面、后激波的前面，也就是说，他是处在一个暂时的稳定的等压强的条件下，也是听不到的。
“音爆”的强弱以及即对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。因为，激波和水波一样，距离越远，波的强度也越弱。
当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，影响人们的生活和工作，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接的损失。随着飞行高度的增加， 这种影响越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响。
参考资料来源：人民网-飞机出现音爆云，就已经进入音速了吗
参考资料来源：百度百科-普朗特-格劳厄脱凝结云
他们说的都不准确，飞机机翼上表面后部的气流，由于机翼弯曲而流速减慢，同时压力升高、温度降低，因此形成了冷凝水雾。
详细一点说，
气流减慢的原因是，飞机翼型设计上表面较弯曲，使得空气流动截面（术语：流管）先变细、后边粗，如图。
按照空气动力学原理，流管变粗的地方气流速度减慢，压力升高，温度降低。（这里说的压力升高，是相对于机翼上表面流管变细的地方，而不是机翼下表面。机翼上表面的流管总体比下表面要细，所以压力总体要低，这就产生了升力）
压力升高而温度降低，当然容易出现冷凝水了，机翼上出现的雾气跟什么音速关系不大。
不过，突破音障的时候，围绕机头的锥形白雾也是同理产生，因为空气经过激波后流速减慢，压力升高，温度降低。
另外如果你看见战斗机是在做上下或左右动作的时候机翼出现烟，那就是因为战斗机的机翼两端高速划过空气，机翼上面空气气压低，下面气压高，空气中的水分从气态变成了蒸汽那样的状态，就像拉了一条水雾在后面本回答被提问者采纳
战斗机大迎角飞行时前襟翼部位的白雾(有时能看到延续到尾翼喷口上方)是...
3. 由于涡流中气压的突然变化，空气中的水汽会凝结形成可见的水雾。4. 协和式飞机在起飞时，这种现象尤为明显。5. 实际上，在一些普通客机起降时，机翼上也能够观察到类似的效应。
战机在飞行时,为什么会有一圈白雾?你知道原因吗?
6. 这种白雾的形成与液化蒸汽的过程有关，液化是物质由气态转变为液态的过程。7. 跨声速飞行中，飞机机翼上形成的白色雾状物，是由于气流加速和空气压缩导致的温度降低，使水蒸气凝结成小水滴。8. 突破音障时产生的白雾，实际上是由于飞行器前部产生的激波，使空气中的能量转化为动能，进一步降低了温度...
战斗机飞行时候机翼上面出现白雾怎么回事
战斗机在飞行过程中，机翼上出现的白雾现象被称为普朗特-格劳厄脱凝结云，俗称“音爆云”。这种现象是由飞行器突破音障时产生的自然现象引起的。在不同温度和大气压力下，空气中的声速会有所不同。在标准大气压和15摄氏度条件下，声速约为1224千米\/小时，相当于340米\/秒。随着飞行高度的增加，大气压力...
战斗机飞行时候机翼上面出现白雾怎么回事
战斗机飞行时候机翼上面出现白雾叫做普朗特-格劳厄脱凝结云，也被称为“音爆云”。音爆云是飞行器飞行时出现的一种自然现象。在不同的温度和大气压强下，空气中的声速是不同的。在1个大气压和15摄氏度的条件下，数值为1224千米\/时，相当于340米\/秒。随着飞行高度的增加，大气压逐渐减小，空气温度降低...
战斗机飞行时机翼翼尖的白雾是怎么产生的?
飞机的上下表面的流体（这里是指气体）在翼尖处会由于流速不一样而导致旋涡的形成,你看到的旋涡的方向一定是（从后方看）顺时针的,而根据伯努力定律压强和流速的成积是一定的.所以流速慢的下表面的气体压强大便饶过翼尖涌到上面了,而气体急剧流动的结果就是你看到的白雾了.
为什么战斗机在做战术规避动作时,两翼会出现白色气体?求解释?
那是机翼产生的涡流，涡流涡流中心气压低，温度也随着降低，空气中的水分析出形成白烟
战机高速飞行时,机翼为什么会拉白烟?
这是因为飞机在快要突破音障时，某些地方（如翼尖）的气流速度已经非常接近音速，前方空气被急剧压缩。高压使得空气中的水蒸气凝结成为小水珠，并很快被冻成小冰粒，在地面上看就是一条白色的云带。
战机快速拉起或转向的时候,为什么机翼上会出现白雾?
那是空气气流冲击造成的 由于战斗机在高速飞行时 机翼上方压强小 下方压强大 然后空气遭到挤压 后变成了 像水蒸气那样了 远远看上去很像一条长长的白雾
战机在飞行时,为什么会有一圈白雾?你知道原因吗?
例如雾、做饭时的白气、冬天、谈话时呼出的白气，包括飞机飞越地面后出现的白烟。因此，被认为是战斗机突破音障的白雾，以及小水滴，也不例外，液化蒸汽产生的蒸汽。问题是为什么在突破音障时会产生，这取决于液化方式。众所周知，在飞机的跨声速飞行中，飞机机翼上会形成相应的白色雾，而且，由于这种视觉...
战斗机音障 有些看得到白色的东西
解释1：这是飞机超音速飞行时机身引起的激波，强大的激波压使水蒸气迅速被压缩而液化为小水珠悬浮在空中，形成水雾。当然，客机是不会超音速飞行的，但当客机进行近音速飞行时，翼尖的部分空气流速已经突破音速，同样形成了水雾，只是没有战斗机那般明显。这一现象也被人称为“音爆”http:\/\/baike.baidu....
