免堆期，滞港费；免柜期，滞箱费

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全面解析：免堆期与滞港费、免柜期与滞箱费

在国际物流中，两个关键的费用术语是免堆期和滞港费，以及免柜期和滞箱费，它们直接影响着进口商的物流成本。首先，我们来看免堆期，这是指卸货后的集装箱在堆场免费存放的期限。例如，美国WBCT码头的进口货物，卸货后有4天的免费堆存期，从凌晨3点算起，不过周末和法定节假日不包括在内。LBCT码头略有不同，免费期包括周六和周日，但法定假日依然需支付堆存费。

免堆期一旦结束，费用计算从次日开始，直到集装箱离开码头，当天也算在滞港费内。当提到免柜期，这是指从提柜后可以免费使用的天数。以EMC船司为例，提柜后的4天是免费的，但不包括周末和法定假日，但如果超过免费期，每超出一天，滞箱费将立即生效，直到归还当天止，周六、日和假日均计入计费天数。

COSCO船公司的40HQ滞箱费规定是：1到4天免费，5到9天每天125美元，10天以上每天180美元。如若以10月20日为免柜期结束日，而客户直到10月25日才归还，那么从10月21日至25日，总共5天的柜租费用需支付，尽管10月22日和23日是周末，但柜租费用按自然日计算，因此依然包括在收费天数内。

理解这些费用细节对于有效管理物流成本至关重要，确保及时提柜和归还，避免不必要的额外支出。每家船公司和码头的具体规定可能有所不同，因此在操作时务必核实最新的政策，以降低运营成本并保持物流顺畅。