港航专业就业前景

港航专业就业前景

过去20你年,见证了中国港口的蓬勃发展。中国港口遍地开花,大大小小的港口到处都是,港口的生存和发展越来越面临着一个很难解决的问题:大家都要吃饭,许多港口具有相同的腹地,在全社会货运量增加不大的情况下,大家都来想分一块蛋糕,造成僧多肉少的现象。多数中小港口重竞争力不强,生存空间越来越小。
为适应中国蓬勃发展的港口发展,中国有很多大学开设了港口航道专业,不完全估计,大约超过20多个本科专业,按每个大学有2~3班来算,中国每年有50个左右的班,50*30=1500左右,因而港口专业就业形式不容乐观。
近年来,国家有意识控制了小港口的无序建设,在限制填海造地这一块进行了较为严格的控制,导致目前市场对港航专业的需求量并不太大。因而今年就业形式依旧很严峻。
中国港口,从发展规模上来说,已经达到了空前的高峰,将来在一段时间内,在限制填海等方面中国将会继续加大力度,进行有序地建设一些“高大上“的专业码头泊位,短时间内不会继续有太多的港口建设动作。
因而建设如果减缓了动作,势必对所有高校都带来不小的冲击,那么高校培养的这些学子将何去何从是一个当前面临的难题。 就业方面,本科生就业多数还是以港航企业施工为主,极少去了设计单位,少量学子进入研究生,目前,国内某重点大学的研究生招生存在严重短缺,和当前的形式也是存在一定呼应的。
可以预言,为了减缓压力,部分想开港口航道专业的学校脚步已经开始变缓,学子们将来有很大一块就是,可以出国进行港口施工。 在相对较长一段时间内,下一个港口建设的热点必然会在非洲。。。。。。
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关于港航专业的问题
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