商务部回应海运市场货柜荒:“箱思”“箱愁”是中国外贸企业共同的心病

如题所述

近期,全球海运市场面临严峻挑战,货柜供应紧张,导致运费大幅上涨。商务部对外贸易司司长李兴乾在国新办发布会上表示,当前,货柜短缺已成为制约中国外贸企业正常发展的主要瓶颈,企业普遍反映订舱难、运费高,经营成本显著增加。

李兴乾指出,自去年以来,国际海运领域供需矛盾持续加剧,近期运力和运价问题依然严峻。地方和外贸企业普遍反映,难以及时订舱,运费高昂,给企业带来了巨大压力。尤其是中小外贸企业负担更为沉重,经营成本大幅上升。

中国政府高度重视稳外贸面临的问题。商务部正会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等部门密切跟踪海运问题,推动提升集装箱产量、保障运力,并加强价格监管。各地也出台了一系列应对措施。李兴乾强调,商务部将急企业之所急,进一步加强部门协作,共同做好海运领域相关工作,助力外贸企业应对当前困难。

李兴乾还指出,海运供需失衡直接影响全球贸易,最终损害各国消费者利益。船公司高额利润已引发广泛关注。他呼吁海运企业着眼长远,珍惜亚洲市场机遇,与包括中国在内的各国外贸企业建立长期稳定、互利共赢的合作关系,共同克服困难,更好地畅通国际贸易循环。

为规范行业行为,李兴乾提示海运、货代等领域商协会加强行业自律,督促行业内企业合法合规经营。同时,他呼吁各国加强国际合作和信息共享,携手维护国际物流秩序,促进国际供应链畅通运转。
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商务部回应海运市场货柜荒:“箱思”“箱愁”是中国外贸企业共同的心病...
近期,全球海运市场面临严峻挑战,货柜供应紧张,导致运费大幅上涨。商务部对外贸易司司长李兴乾在国新办发布会上表示,当前,货柜短缺已成为制约中国外贸企业正常发展的主要瓶颈,企业普遍反映订舱难、运费高,经营成本显著增加。李兴乾指出,自去年以来,国际海运领域供需矛盾持续加剧,近期运力和运价问题依然严峻。

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