喜德盛MX580山地自行车，卖家说18年12月买的，3000块，值得入手吗？

Question

喜德盛xds MX580 xt套件九成新 非捷安特XTC 美利达big7 山霸卡本 去年12月份车店购入 配置如图 喜德盛顶级铝架 补土平焊工艺 看不到焊缝 马维克cr轮组 xt套件 马尼托expert前叉 fsa牙盘 fsa三件套 pologo x10坐垫 505立缸油碟 玛吉斯十字胎
主要在学校社团游玩时用 磨损很轻 成色很好 。。。。。。。。。。以上是卖家描述，请懂自行车的朋友说说，3000块买这车合算吗？

Answer 1

1，圈内经验谈：新人、菜鸟，不要买二手车，除非有高手帮你挑。“水太深”，从店家到玩家，都说啥全新、99新、没干过重活等，其实多少都有隐瞒的，修理和翻新的，有暗病暗伤的，小白即不懂怎么看也根本看不出。。。像我以前玩过山地车的，但16年网购道卡斯山地车（云南玉溪道卡斯的店），说是”全新原厂原箱，厂家发给我什么样就什么样给你”，但到手后发现是二手，牙盘还把后下叉蹭掉了漆，卖家反而振振有词“能骑就行了吧，你咋那么挑剔？”、17年网购”95新无伤无病美利达兰博790“，后来发现是翻新的，2个月后，后油刹报废（一侧活塞不复位，清洁、换油、拆解法都试过）；18年网购”全新原箱美利达挑战者SL 2019款“（武汉东光谷美利达店），到家后发现箱子是二次封装，多处掉漆（应是店内样品展示车），前叉我直接换下封存没用，3个月后发现漏油，坏了。。。像大品牌的门店作网购都有猫腻，你还买个人的二手？总之，二手车，要当面挑、当面验，卖家说的你别轻信。像轮组的暗病（花鼓、辐条、车圈）、中轴的暗病、传动套件的磨损（比如链条被拉长到了一定数值——用链条卡尺去检测，就要换链条，然而旧的传统套件，一般要连牙盘、链条、飞轮一起换才行），等等，很多了。。。2，三千块，直接去捷安特或美利达门店，当场买捷的XTC 800 2019款或美的战神300 2019款。有质保、有售后，遇到问题直接去店里，多快好省同时你还能学经验。有的二手车，看着是某些配件的等级，比全新整车的高，但实际上你入门、进阶根本骑不出来差距，而且暗病暗伤一旦发作 够你后悔、后期的维护费用没法预估的。。。到现在，我已经给朋友、自己，买二手和自组的有六七辆车了，从三千到一万二的都有，但今年换车子，我是肯定不再碰二手了，因为 引用骑行论坛一位大V的话：“水太深 楼主我至今还没浮上去”，这话只有自己反复被坑过 才有体会。。。。3，关于这车：只看车架，“车架是灵魂”（这话，你入坑后慢慢体会吧，总之，前辈们的经验都没错——对今天的我也是如此），这个mx580，几乎是古董级，车架技术很老了，不建议。XTC800 2019款的车架，无论几何设计、材质、工艺和可后期升级性，都强很多。