你在修车时都遇到过哪些“坑”？

Question

电动车开起来比较省心，但是一旦出现问题需要维修，也是伤不起。近日，江西南昌董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石子弹射到车辆空气管致故障。

Answer 1

除了常规保养车，有车的人遇到的较多的事情就是修车，根据自己的经验，给大家总结下修车的时候遇到的“坑”和应对措施。

一，宰熟客

车主通常都喜欢去一家地方保养，尤其是出了质保期后，去不去4S店都一样的时候，就喜欢找一家熟悉，离家近的汽车维修店，很多商家还是比较老实本分的，但有些人真的是刚开始还行，越熟悉越不是那么回事了，开始各种坑人。

汽车维修杀熟要注意

应对措施：

这种情况下，只要发现一次，就果断下决心再也不要去这家， 否则以次充好，各种推荐会让自己越来越不舒服。

二，掉包关键配件

这个遇到的不多，正规的4S店基本上没有发现过这种情况，但是在紧急情况下去一些不太正规的维修店就不好说了，为了利益，将你车上值钱的传感器，轮胎、执行器元件等进行掉包，用便宜的补上，利用这个差价赚钱。

注意关键零件掉包

应对措施：

尽可能不去那些看起来就不正规的维修点，并且自己要熟悉自己车的零部件，可以及时发现，或者要求维修过程中在旁边等待观察等。

三，用旧配件或者假的配件来维修

有些厂家会用一些之前维修剩余的旧配件，或者一些假的配件来维修，喷完漆后也看不出来，但强度和品质就差了好多，更有甚者会给用上假冒的配件，假的配件是比较麻烦的事情，比较容易出现的就是诸如电瓶、火花塞、机油、轮胎、正时器等等，可以说是琳琅满目，防不胜防，比如说之前碰到的轮胎，居然就给用的假轮胎，幸亏随行的朋友比较懂，发现了问题，否则真是后患无穷。

以次充好要注意

应对措施：

一方面对店里更换的配件进行检查，看是否为真品，另外自己维修拆下的旧配件，尽量自己带走或者让店里销毁到不能再次使用，否则说不好之后的旧配件会用给谁。

四，增加本来不需要维修的项目

将小维修搞成大维修也是一些不良商家修车时的套路，本来车子没什么大毛病，但这些不良商家故意夸大汽车故障，欺负车主不懂汽车，报出一堆不必要的维修项目，让车主多花很多维修费，他们好趁机多捞钱。

保持应该的维修项目就够

应对措施：

一方面还是尽量去正规的维修店或者向店家索要检测凭证，以判断是否需要进行相应的维修，并且这个检测凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。，另外一方面带懂车的朋友一起去，让他帮忙看着点，也可以警醒商家别对自己下手。 

五，换下来的值钱配件要留好

大多数的配件其实已经没有价值了，带走只是为了不被不良商家二次利用，但有些配件时有价值的，比如说电瓶，大多数的修理厂是不会告诉你这个旧电瓶是可以回收的，AH数越高，品牌越好，回收的价格越高，是可以省下不少钱的。

蓄电池等值钱配件要注意

应对措施：

维修时先不要直接就丢给修理厂，先询问修理厂换下电瓶的回收价，这样通常厂家会觉得你懂这个，通常会如实相告，就可以省下一些费用。

以上就是修车时遇到的一些坑，分享给大家做参考，希望能帮助大家成功闭避坑。

Answer 2

1、小病大修

本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。

提醒：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。

2、配件只换不修

就说上段时间同事小赵的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。小赵一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。

提醒：千万不要想去别的地方也得修，费时费力的就这样吧，一定要做到“货比三家”，同时积累点汽车维修的小知识。不然你将就了一次，就多花一次冤枉钱。

3、以旧充新、以假充真

某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。

提醒：记得把更换下来的废旧配件带走，因为有可能下一个人用的就是你的这些废件。还有，更换配件前千万看准是否是正厂配件，能否保修，现在的假货太多，一定要仔细又仔细。

4、事故车越修越伤

把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。

提醒：建议各位车主送维修的时候与维修站的人一起将车的外观、备胎及工具等进行确认、记录。还有，车辆定损时候一定要在旁监督，并且拿到定损单之后再走。

5、掉包配件

掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

提醒：预防这种坑就需要各位车主上点心，对自己该换的零部件有个细致的了解。

6、熟人宰客

中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。

Answer 3

我在修车时遇到过以下这些坑：

1. 虚报故障,夸大故障症状：

在修车时谎报发动机故障，以换取更多的修理费用。汽车修理厂可能会向车主隐瞒故障的症状夸大其词，以便骗取更多的修理费用

2. 过度维修,更换故障件：

故意维修一些严重的故障，以骗取更多的修理费用。 一些不良的修理厂可能会选择更换一些不必要的故障件，以骗取更多的修理费用。

3. 以次充好,不全面的修理：使用劣质的零部件以达降低成本的目的，然后在修理时用质量好的零部件代替劣质的零部件。有些不良的修理厂会选择只修理某些特定的故障，而故意忽视其他不重要的故障。

4. 重复收费,多次维修：

在修理完成后，重复收取额外的费用，使消费者感到困惑。有些不良的修理厂可能会多次维修同一个故障，以便骗取更多的修理费用。

5. 隐瞒故障, 误导车主：

使用虚假的故障描述来欺骗消费者，以便在修理完成后将其列为修理费用。有些不良的修理厂可能会向车主提供不真实的故障描述，以便在修理时能更容易地获得成功。

因此，在修车时，一定要谨慎，注意查看实际情况，避免被欺骗。

Answer 4

买车容易，养车修车难，这是很多车主感同身受的问题，特别是新车主。自己不知道怎么修车，又不知道要修什么，还要担心修车的时候被人坑了。很多车友在问我们一些养车修车问题，还有如何避免被不诚信的商家坑了。在此为大家整理汽车维修中常见的几大陷阱：

陷阱1：小病大修，无病大修

汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。

陷阱2：虚报机油量

汽车发动机要更换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了3.8升，但在向车主报账时，却是4升。剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。

陷阱3：掉包配件

这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。

陷阱4：事故车越修越伤

爱车不幸出了小事故，把车送去维修。然而经常遇到的情况是，爱车越修越有问题，不修不知道，一修吓一跳。不仅修出大问题，还越修月频繁，修得没完没了。很多情况是因为一些不守信的商家修理工会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件甚至残次件，事故车也将越修越伤，越修越长时间。

陷阱5：以假充真的疯狂

业内人士称，现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，还有翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件，比如油封、发电机、空调压缩机（拆车件和副厂件较多）、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。

陷阱6：配件只换不修

车辆一些配件出现非致命的小故障，只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商，为了趁机赚取利润也节省时间，完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上，原本只需花十几元的故障，他们硬是直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主无奈，受气，吃尽哑巴亏。

陷阱7：熟客更好宰

“熟人好办事”，不少车主认为店里有人，“混熟”了就能避免被“潜规则”。然而，在一些不诚信的汽车修理商面前，大家所谓的友情都会显得苍白无力。

如何避免坑蒙宰骗？

大家除了多留点心，积累一些保养维修知识是非常有用的。爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定，遇到大问题时，不至于被维修人员坑蒙宰骗。或者你也可以主动结交认识一些懂汽车维修保养的朋友，绝对能帮你省不少钱，少受气。

Answer 5

答:我并没有亲自修过车，但是我可以根据大量的信息和经验分享一些在修车过程中可能会遇到的“坑”。

1.修车店不诚信：有些修车店会故意把不需要修理的零部件列为需要更换的部件，从而让顾客花更多的钱。还有一些店会为了降低成本而使用劣质的零部件，这可能会导致修理效果不佳或者短期内需要再次维修。为了避免这种情况，建议选择有信誉的修车店，并了解相关的维修价格和零部件质量。

2.未能及时诊断问题：有些修车技师可能会快速地判断问题，并且只是通过更换一些零部件来解决问题。然而，如果技师未能仔细地诊断问题，可能会导致问题未能完全解决。此外，有些技师可能会只是暂时性地修复问题，而没有根本解决问题的原因。因此，建议在选择修车店时选择那些有经验的技师，并要求详细的问题诊断和解决方案。

3.过度维修：有些修车店可能会为了赚取更多的费用而过度维修车辆。例如，更换一个较新的零部件，即使原零部件可以继续使用。这样做不仅会浪费钱，还可能会导致其他问题。因此，建议在修车之前要求详细的维修方案和相关费用，避免不必要的维修。

4.技术不足：在修理车辆时，需要有专业的知识和技能。如果修车技师的技能不足，可能会导致错误的修理，甚至会损坏车辆。因此，建议选择那些有资质和经验的修车技师，可以通过网络搜索或向朋友咨询来寻找好的修车技师。

5.维修时间过长：在选择修车店时，也要考虑他们的维修时间和排队等候时间。一些修车店可能会排队很长时间，或者需要很长时间来修理车辆。因此，建议选择那些能够及时维修车辆的修车店。

总之，在修车过程中，需要注意选择有信誉的修车店，避免不必要的维修，要求详细的问题诊断和解决方案，并选择有资质和经验的修车技师。