帕萨特老领驭和新领域变速箱一样不

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比较帕萨特老领驭与新领域的变速箱差异<!--

在帕萨特老领驭（8t，代号AWL BGC）和新款帕萨特新领驭（11款，BFF BNL）之间，性能对比主要体现在发动机、扭矩、马力和燃油效率上。首先，老款搭载的是09款120kW（8L涡轮增压）发动机，而新款升级为184kW（0L自然吸气）的B58T型号，这两款发动机的功率明显不同。另外，领驭车型相较于帕萨特，额外配备了副空气泵，这在发动机性能上体现出了差异。

在变速箱选择上，老领驭（8t）采用的是4速自动变速器，而新款新领驭则提供了5速手动和5速手自一体选项，新领域车型则装备的是4挡自动变速器。尽管新款没有采用DSG双离合变速器或FSI缸内直喷技术，但从技术角度分析，新领驭与老款帕萨特B5在基本原理上并无太大差别。

尽管制造商在技术上不断革新，但市场接受度和实际需求往往影响着消费者的购车选择。因此，可以总结，帕萨特老领驭与新领域的变速箱并非完全相同，各有其特点。