船员是指在海上运输货物的货船船员的统称，不是出海捕鱼的渔船船员。
因为船上一般分三个部门，甲板部、机舱部和事务部，每个部门各司其职。
甲板部，主要负责船舶驾驶、货物运输、船舶通信等；
机舱部，保证船舶正常运行，修理保养相关机器；
事务部，负责全船人员伙食及厨房公共区域卫生；
船上职务较多，根据职务高低分高级海员和普通海员。
而高级海员又细分为管理级和操作级：
管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有);
操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。
普通海员又称支持级：水手长，机工长，一水，二水，机工，厨师等。
普通人入行可选择的船员职业有：水手、机工、大厨、海乘、电子技工。
温馨提示：内容为网友见解，仅供参考
第1个回答 推荐于2018-05-14
这个行业其实不是很好，一年只有两三个月在家，其它时间在海上。
一般说来，海员分三种。
管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。
支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。
服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。
纵观全球经济发展，没人能够忽视承担90％国际贸易运输量的海运业的巨大贡献。正如国际海事组织秘书长所言：“我们今天生活在一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，这个经济就无法运作。”在我们为海运业深感自豪的同时，自然不能无视一个特殊的群体——海员。让我们一起，去走近海员，了解海员，关注海员。海员的职业特点：驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。海员职务划分：海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手；轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。海员的职业知识：不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。海员的职业素质：海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。海员的体面工作：今年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平本回答被网友采纳
一般说来，海员分三种。
管理级，船长，轮机长，大副，大管轮，政委。工资从1万到数万不等。
支持级，二副，三副，三管轮，四管轮。工资几千到一万不等。
服务级，水手，机匠，厨师，服务员。工资五千左右。
纵观全球经济发展，没人能够忽视承担90％国际贸易运输量的海运业的巨大贡献。正如国际海事组织秘书长所言：“我们今天生活在一个由全球经济支持的社会中，若没有船舶和海运，这个经济就无法运作。”在我们为海运业深感自豪的同时，自然不能无视一个特殊的群体——海员。让我们一起，去走近海员，了解海员，关注海员。海员的职业特点：驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，对从业人员具有相当高的职业素养要求。其职业具有技术性、独立性、团队性、艰苦性和风险性。这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力。海员职务划分：海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员两类。高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手；轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工。海员的职业知识：不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。海员的职业素质：海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。海员的体面工作：今年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、医疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他国家一样，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平本回答被网友采纳
第2个回答 2021-02-04
首先给大家介绍一下船员证书的种类，有渔船证书、内河船员证书、海船船员证书。这其中海船船员证书含金量最高，培训时间也是最长的，工资待遇以及发展前途也是最好的。今天给大家介绍一下报考海船船员证书的条件：
报考高级海员，最小年龄初中毕业15-16岁就可以报考，课程2-3年，毕业后18周岁，国内货船和远洋货船都可以做！
报考普通船员，因为培训时间短，培训时间是1-4个月，现在国内海员培训学校，基本上都是要求满17周岁就可以考了，考完以后可以先在国内货船工作，因为在国内货船工作不需要蓝本海员证，只需要海船船员健康证、海船船员合格证、海船船员服务簿、海船船员不值班适任证书，这四样证书就可以了。满18岁后，再去办理海员证，就可以跑远洋货船了。高级海员也同样是这个要求，这个才是真正的一个海员培训的年龄条件！
在这里给大家介绍下海船船员培训时间：
普通船员：
（值班水手、值班机工）：培训3-4个月（报考甲类：证书国内和远洋通用）
（船舶厨师）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！
（四小证电工、焊工）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！
高级海员：
（航海技术三副） ：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年
（轮机工程三管轮）：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年
感谢大家的阅读，希望对学员报考海员有所帮助！欢迎大家转发和点赞，关注我们，点击主页了解更多海员培训、以及海员生活相关信息！本回答被网友采纳
报考高级海员，最小年龄初中毕业15-16岁就可以报考，课程2-3年，毕业后18周岁，国内货船和远洋货船都可以做！
报考普通船员，因为培训时间短，培训时间是1-4个月，现在国内海员培训学校，基本上都是要求满17周岁就可以考了，考完以后可以先在国内货船工作，因为在国内货船工作不需要蓝本海员证，只需要海船船员健康证、海船船员合格证、海船船员服务簿、海船船员不值班适任证书，这四样证书就可以了。满18岁后，再去办理海员证，就可以跑远洋货船了。高级海员也同样是这个要求，这个才是真正的一个海员培训的年龄条件！
在这里给大家介绍下海船船员培训时间：
普通船员：
（值班水手、值班机工）：培训3-4个月（报考甲类：证书国内和远洋通用）
（船舶厨师）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！
（四小证电工、焊工）：国内证书培训20-25天，远洋证书培训40-45天！
高级海员：
（航海技术三副） ：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年
（轮机工程三管轮）：初中文凭培训3年；高中文凭培训2年；大专及以上学历培训1年
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第3个回答 2020-04-07
您好，最新版本的船员规则定义船员为有船员适任证书的船上工作人员。
船员在货船上不同的职务职责不同的。有值班证书的船员在船舶航行时候要进行值班，下班后要对自己维护的设备和文件的整理或者保养。不值班船员一般要每天上白班的。简单说就是“各司其职”。
1、船长、轮机长、水头、机头、服务员、见习生：通常是不值班的。
2、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮、三个值班水手、三个值班机工，这些人是需要每天值班的。通常是值班4小时，休息8小时，继续值班4小时。
第4个回答 2020-03-16
船员其实跟货车司机是一样的 就是只负责运输货物！一个在陆地一个在海上
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