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在北航读了四年,两年沙河校区,接近两年学院路校区的我来答一下。
在这个回答中,我将从吃、住、行、学习及体育配套设施四个角度来介绍一下我体验到的两个校区的区别。
首先是吃。说到吃,那自然首先就是食堂了。沙河目前有一个食堂楼,共三层,第一层是基本上就是基本伙了,第二层在我离开沙河校区前一半是飞行学院专属吃饭区域,一半是基本伙食区域,据说现在已经改建的非常漂亮了,而第三层就是各类小吃了。一旦赶上中午晚上下课的“午高峰”、“晚高峰”,那么食堂排起长队一座难求乃是常态。对于学院路校区,主要有两个食堂楼。其中一个一层是物美价廉的学生食堂(里面的梅菜扣肉超级好吃),另一层是教工食堂(在某些特定时间允许学生进来体验伙食);另外一个食堂楼则一共四层,地下一层、一层、二层主要都是一些基本伙,三层是各式小吃,与沙河食堂的三楼差不多,四楼则是清真食堂。虽然学院路校区比沙河校区食堂多,但是学院路校区需要供应的人口基数也大,高峰时段也十分拥挤。其次是校外的吃,沙河校区比较近吃饭的地需要从学校走上十五分钟到地铁站,而学院路校区如果住在大运村的话楼下便是肯德基等各种吃的,还是很爽的。
再来说住。在住宿上,北航的宿舍一般都是四人间,沙河校区宿舍空间大,配有阳台,装有空调,虽然不是独立卫浴,但是每栋宿舍楼还配有洗衣间,住宿上还是比较舒适的(相较于我后来居住的学院路的大运村,更加舒适)。到了学院路则分化比较大,学院路宿舍分为校内宿舍和大运村两个区域。校内有些宿舍楼空间大,设施全,有的宿舍楼却没有澡堂,需要出来到专门澡堂洗澡(也许过一段时间,经过改建这种现象会减少乃至消失),大运村宿舍空间小但有独立卫浴。据说,学院路校区的北区宿舍将要建好了,但是我并不了解,也就不在这里多说了。
然后说行。北航的沙河校区几乎已经快到北京六环了,地理位置还是比较偏远的。如果想要“进城”,需要先从东门走上十几二十分钟到达沙河地铁站,如果赶上工作日早高峰,你在这里可能要先登上一个小时排长长的队。不过日常情况没有这么极端,其它时间还是不用排队的。坐地铁到学院路校区大概需要一个小时。学院路校区出行则确实更为方便,如果你住在大运村,那么楼下就是知春路地铁站,如果住在校内的话,十分钟走到知春路或者西土城地铁站,接下来便是四通八达了。
最后我再说说学习和体育的配套设施。对于体育配套设施来说,篮球、足球、排球、网球、羽毛球、乒乓球、台球、游泳馆一应俱全,只不过在学院路校区人更多,这些设施人们都抢着用,不好预定。对于学习设施,目前沙河校区还没有专门的图书馆,而是暂时把一栋教学楼改为图书馆,空间较小,这一点不如学院的专门建设的图书馆,里面有很多自习座位。除了图书馆外,各个教室都可以自习,无论是学院路还是沙河校区,学习位置都还是比较充裕的。
可以看出,从这几个方面来说沙河和学院路校区各有优势~
我们最早到沙河校区的时候,那真的是叫一个苦,整个学校就是一个操场,两栋宿舍楼,五栋教学楼,一层食堂还有一栋实验楼,如下图所示,就是当时我们刚到的时候沙河校区的样子,红圈里面是当时建好的建筑,其他都是一片荒地。然后学校里面就3000多个学生,在一起一年,基本上看谁都觉得眼熟。
而现在沙河校区就好多了,不仅新的宿舍楼、国家实验室还有实验楼都建起来了,而且各种绿色植被也长得很茂盛。尤其是沙河校区的宿舍非常不错,很宽敞,上床下桌,还有独立的封闭阳台【如下图所示】,比学院路校区的宿舍条件好了很多倍,住着非常舒服。
那个时候沙河校区的交通也非常不方便,我就记得我们最开始的时候连地铁都没有,只能够坐着一辆40分钟发一趟的公交车919支2到德胜门,然后才能够算到了市内。
现在就不一样了,有了昌平线之后,进城基本上不是问题,学校还有摆渡车把你送到地铁站,也算是方便了不少。特别是如果可以坐上校车的话,一路上花不了多少时间【除非堵车】,有一段时间我频繁往来于两个校区上课,我会挑着晚上七点钟坐校车回学院路校区,只要20多分钟就能够到了,很快。
其实从我个人的角度上说,我还是更加喜欢沙河校区一些,因为这里更加安静,硬件条件也更加好一些,虽然说距离市内挺远的,但是真的到了学院路之后我也发现,其实自己平时也不怎么出学校。
北航本科、博士,十年土著,已留校工作。
作为北航最后一届不必前两年在沙河校区度过的人,可以说是幸运的吧。
学校本来打算让我们这届在大二时去沙河校区,带一带新入学的大一学弟学妹们,以免他们刚上大学,心理负担过重。然而由于军训时间,校方对我们这届于心不忍,于是取消了这一打算。我们才得以大学四年都在学院路校区安然度过。
然而由于金工实习,以及后来博士期间担任助教和监考,与沙河校区还是有很多接触。
沙河校区用一句话概括就是地广人稀。
沙河本是北京昌平区的一个镇,农村人居多,环境空旷,有很多可开发的土地,于是北京众多高校在此建立分校区,成立了沙河高教园。北航就是其中之一,与寸土寸金的中关村、知春路、五道口相比,沙河无疑有很大的建设空间。
第一批进驻沙河的北航学生是2010年,到现在还未满十年。沙河校区有一种百废待兴的感觉,平时很安静,周围的配套娱乐设施也很少,比如商场、饭店、棋牌室、KTV等等,出了校园就有一种回归山野的感觉,还好交通便利。
本部校区十分拥挤,但是也没办法,资源有限,而沙河校区则不然,面积大,可以按照意愿尽情地去建设,经过这么多年的发展,内部已经非常漂亮了。
沙河校区正在建设国家实验室,本部校区的航空学院、发动机学院也都要陆陆续续进行搬迁,相信沙河的未来会越来越繁荣。
另外……沙河的风真的不是一般的大啊。
欢迎大家一起讨论!
北航大四本科在读,前两年住在沙河,后两年搬回学院路,下面我给大家分享一下在两个校区生活的感受~
1、衣:
虽然我们都笑称沙河是沙河航空航天大学,地处河北,但事实上并没有离市区非常遥远,因此两个校区整体的气候还是非常相似的,只不过由于沙河地广人稀,没有什么建筑无遮挡,周围基本上以各高校和尚未开发的地段为主,因此风极大,称之为“沙河妖风”,在沙河学习的时候需要着重注意防风。
2、食:
学院路校区有两个大的食堂,学二食堂三层,合一食堂地上四层地下一层;沙河有一个三层的食堂,两层正常菜品,一层风味食堂,味道比较好,但是相应价格也会高一些,采访了很多同学,大家普遍认为沙河的食堂味道好一些。但是,由于沙河校区周围并没有什么餐馆,除了天天吃食堂外,想要吃别的菜就只能考虑沙河地铁站附近的餐厅或者外卖了(外卖品种也有限制,附近可送的店家不多),原先校门口有一些卖小吃的小推车和餐馆,但是由于规划和卫生问题,已经在两年前消失。
3、住:下图为沙河公寓楼
学院路校区分校内和校外,校内的公寓年头有些久了,没有独立卫浴,只能去公寓的澡堂,价格低廉,校外就是位于学院路西南角的大运村公寓,有独立卫浴并且不限电,但是缺点就是特别特别小,可能会感到有些拥挤,不过能24小时洗澡也很不错了,可以说各有优缺点;沙河校区的公寓比较新,每个房间空间大一些,有阳台,但是没有独立卫浴,每一层配备厕所,澡堂只有中午和晚上特定时间开放,而且晚上11:30准时断电不断网,可以说在一定程度上阻止大家熬夜学习(或者打游戏)的行为。两个校区都是四人间,我觉得沙河校区住宿条件比学院路强不少,就是断电有点头疼。最新的消息的,学院路校区新北区即将投入使用,住宿条件将会提升一大截,让我们拭目以待吧。
4、行:
学院路校区有两个地铁站,北门东门南门都有公交车站,北四环以里,可以说是交通方面,去哪里玩(实习)都很快捷;沙河校区位于昌平区沙河地铁站附近,出地铁站可以选择步行20分钟、骑车10分钟、坐车5分钟到到校区门口,晚上出行可能不太安全,学校在周五-周日配备了从地铁站到沙河校区门口的摆渡车。如果想要从学院路校区和沙河校区往返的话可以乘坐校车,班次还是非常多的。沙河校区附近并没有什么玩的,最近的娱乐场所就是昌平线生命科学园站,有一个稍微综合一点的商场,乘地铁进城的话少说要一个小时,所以在出行方面不是很方便。
5、学:图为沙河教学楼和国家实验室
个人认为北航的学习氛围真的非常浓厚,从早到晚到处都有人在学习,尤其是晚上十二点的北航新主楼依然灯火通明,而且图书馆自从有了通宵自习室之后就更加停不下来(咳咳我似乎也暴露了自己曾经去过通宵自习室);沙河校区白天五个教学楼的教室都开放自习,公寓楼里面也有一些活动室、楼梯间放置了桌椅,实验楼国实楼也有一些实验室对本科生开放,其实只要你想,总有一个安静舒适的地方供你学习,学霸们的天堂!但是一定要安排好自己的作息,总是熬夜还是不怎么好的。
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