205表示横截面宽度,单位是mm。
55表示高宽比,也是扁平比,表示断面高度是宽度的55%
16表示轮毂直径(英寸)
91表示载重系数,也是负荷指数。91表示为最大载重为615kg。
扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面(胎冠)的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。
所谓的负荷指数是指1条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示。单位是Kg。
可参考下列表格:
轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:
PC--轿车轮胎;
LT--轻型载货汽车轮胎;
TB--载货汽车及大客车胎;
AG--农用车轮胎;
OTR--工程车轮胎;
ID--工业用车轮胎;
AC--飞机轮胎;
MC--摩托车轮胎。
按轮胎用途分类
轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外,还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是,载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级,轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用。
否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如:解放车用的900-20轮胎(16层级)就不能和900-20轮胎(14层级)同用在一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。