虽然说了那么多，我依然对欧蓝德有话说，优点，缺点同样鲜明

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欧蓝德已陪走过春夏秋冬，一万多公里的路程让我深刻体会到了它的缺点和优点，优点和缺点，满意的地方让人很满意， ä¸æ»¡æ„çš„地方让人很闹心。 å¯¹äºŽæ¬§è“å¾·æˆ‘已经说过许多，大家可以我之前发过的帖子。三菱欧蓝德的优点突出，缺点鲜明，如果让你挑出它五个欧蓝德的优点和五个欧蓝德的缺点，你会分别认为是什么呢？ æŒ‘选出五个欧蓝德的优点很容易，这五个优点应该包括以下几点： ä¼˜ç‚¹ä¸€ã€æ€§ä»·æ¯”高，这是最大的优点了。与同级别的车相比，欧蓝德最具特色的配置就是具有换挡拨片，这个配置能给行驶带来莫大的乐趣，再比如欧蓝德的四驱系统、座椅加热、后视镜加热、倒车雷达，无钥匙进入、定速巡航、自动防炫目后视镜、电动尾门、电动手刹等都是非常实用的配置。试问同价位的合资车，还有什么SUV有欧蓝德如此丰富的配置？ ä¼˜ç‚¹äºŒã€ç©ºé—´å¤§ï¼Œæ˜¯çœŸçš„大，尤其后排座椅能 æ”¾çº¯å¹³ï¼Œç©ºé—´å®¹ç§¯ä¸º1500L左右。许多朋友的车的后备箱都不能放纯平。再加上欧蓝德的备胎放在了后备箱下面，所以又腾出了一个备胎的空间。有朋友说这是一个缺点，这到底是不是一个缺点呢?拿备胎的风吹换来车内的大空间，到底哪一个更好呢？我还是觉得空间更重要。备胎放在后备箱里有何用？备胎要那么崭新有何用？ ç¬¬ä¸‰ä¸ªä¼˜ç‚¹å°±æ˜¯æ²¹è€—满意 ï¼Œçœæ²¹ç»æµŽã€‚一万多公里的M值为8个油，到底满不满意？这可是2.4四驱的啊，8个油，按照现在的油价就是一公里4.8毛人民币，不到五毛钱，算是可以了吧？ å†ä¸¾ä¸€ä¸ªä¼˜ç‚¹å°±æ˜¯å¤–观看好，颜值很重要啊，因为我们都经历过一见钟情。 æœ€åŽä¸€ä¸ªä¼˜ç‚¹å°±æ˜¯æ¬§è“å¾·çš„安全性能做得很好。7个安全气囊也只有欧蓝德舍得配齐了。前后防撞装置用料也是非常的良心。 è¯´è¿‡ä¼˜ç‚¹ï¼Œè¯´ç¼ºç‚¹ï¼Œæœ‰å‡ ä¸ªç¼ºç‚¹æˆ‘至今还不能接受。首先就是欧蓝德的变速箱升档过快，速度跟不上，档位就已经上去了。试想30码的时候是6档，车子能有动力吗？能不产生一些共振吗？当然也可以通过换档拔片，两脚油门、双ECO模式等也能克服，不过还是觉得麻烦。第二个缺点就是低速行驶时，突然松开油门，偶尔会有很强的拖曳感，拖曳之后还经常会伴有突然向前窜的后续动作。有朋友说这是所有车的通病？我只开过欧蓝德，没有发言权。第三个缺点就是车身较窄。同级别车里欧蓝德车身为最工，但又为最窄，不知为何，两个极端。第四和第五个缺点？想不出来了，大家补充吧。

颜值很重要，我曾与小欧一见钟情。

天空，乌云，小欧，尾翼。

靓丽的尾部。

丰富的配置。

车较长，车身窄

长，就是长，特长。

配置很丰富，换档拔片，还有谁？

内饰还是太保守了

最喜欢的是三菱的四驱。

电动座椅调节。

总之，欧蓝德优缺点都有，看你在乎什么了。 æ€§ä»·æ¯”是真的高。