直升飞机的原理和竹蜻蜓一样吗？

Answer 1

直升飞机飞行是靠它头上的桨叶(螺旋桨)旋转产生升力。

直升机最显眼的地方是头上窄长的大刀式的旋翼，一般由2-5片桨叶组成一幅，由1-2台发动机带动，其主要作用:通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力，然后利用大气的反作用力(相当于直升飞机受到大气向上的力)使飞机能够平稳的悬在空中。

直升飞机的大螺旋桨旋转产生升力平衡重力。

直升飞机的桨叶大概有2-3米长，一般有5个叶子组成。

直升飞机起飞时，螺旋桨越转越快，产生的升力也越来越大，当升力比飞机的重量还大时，飞机就起飞了。

在飞行中飞行员调节高度时，就只要通过改变大螺旋桨旋转的速度就可以了。

主桨转动，把空气往下压，就有了一股网上的升力，然而只有主桨的话直升机会因为主桨的旋转而跟着打转，怎么办？这就有了尾桨，尾桨提供反推力，根据尾桨反推力的大小来调整机头指向，主桨的角度改变直升机前倾后仰还有侧移。

普通飞机在机翼前行时，上下翼面之间的气流速度差造成上下翼面之间的压力差，这就是升力。机翼机身不动而机翼像风车叶一样打转转，和空气形成相对速度，也可以形成升力，这样旋转的“机翼”就成为旋翼，旋翼产生升力就是直升机可以垂直起落的基本原理。

竹蜻蜓的原理跟螺旋桨的原理是一样的，是靠桨叶在空气中旋转将转动功率转化为推进力的装置。螺旋桨叶是螺旋面，其转动的时候，空气对桨叶的作用力可以分解成向上的力和旋转方向相反的力，转动的越快，那个分解的向上的力就越大，从而使螺旋桨就可以上升。直升飞机就是利用这个原理。

Answer 2

直升飞机与竹蜻蜓原理是相同的，直升机的旋翼就好像竹蜻 蜓的叶片，旋翼轴就像竹蜻蜓的那根细竹棍儿，带动旋翼的发动机。竹蜻蜓的叶片上表面呈弧形，下表面是平的。

Answer 3

差不多吧，但是肯定它的技术难度更高一些，而且需要的能量更大，也更加精密。

Answer 4

直升飞机的原理肯定跟竹蜻蜓是一样的，只不过是直升飞机更加的精细。

Answer 5

原理是不一样的，而且两个东西的原理有着不一样的差别和差距，所以不可以相提并论。