次要责任是37还是46

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次要责任的比例分配，即37还是46，实际上取决于具体的交通事故情况和相关法律规定。在交通事故中，次要责任通常指的是事故责任中较小的一方，其责任比例通常低于主要责任方。
一、交通事故次要责任的判定
在交通事故中，次要责任的判定主要基于事故双方的过错程度。一般来说，如果一方在事故中存在违反交通规则、驾驶不当等行为，而另一方虽有一定责任，但过错较小，那么后者可能会被认定为次要责任方。次要责任的判定需要综合考虑事故现场的情况、双方当事人的陈述、证人证言以及相关证据。
二、次要责任比例的灵活性
次要责任的比例分配并非一成不变，而是根据具体案件情况进行调整。在实际操作中，交通管理部门或法院会根据事故的具体细节，对次要责任的比例进行合理的判定。有时可能是37分，即次要责任方承担30%的责任，主要责任方承担70%的责任；有时也可能是46分或其他比例。这种灵活性旨在确保责任分配的公正性和合理性。
三、影响次要责任比例的因素
次要责任的比例受到多种因素的影响，包括事故双方的过错程度、车辆类型、行驶速度、道路状况等。例如，如果次要责任方驾驶的是非机动车或行人，那么其责任比例可能会相对较低；而如果次要责任方存在酒驾、超速等严重违法行为，那么其责任比例可能会相应提高。
四、依法处理交通事故责任
在处理交通事故责任时，应依法进行。当事人应积极配合交通管理部门或法院的调查工作，提供相关证据和资料。同时，也要尊重交通管理部门或法院的裁决结果，按照规定的比例承担相应的责任。
综上所述：
次要责任的比例分配并非固定为37或46，而是根据具体交通事故情况和相关法律规定进行判断。在实际处理中，应充分考虑事故双方的过错程度、车辆类型、行驶速度等因素，依法进行合理的责任分配。当事人应尊重交通管理部门或法院的裁决结果，并承担相应的责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条规定：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。