汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
自动变速箱挂挡不走是什么原因
【太平洋汽车网】自动变速箱挂档不走的原因有：1、自动变速器油底渗漏；2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、油泵进油滤网堵塞；4、主油路严重泄漏；5、油泵损坏。以下是故障诊断或排除措施：1、若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出...
变速箱挂档不走的原因
4、主油路严重泄漏。导致变速箱挂档不走。解决方法：建议尽快至4S店进行检修。5、油泵损坏。导致变速箱挂档不走。解决方法：更换油泵。6、离合器、变速器和驱动桥故障。可能是离合器出现了打滑的情况，导致动力无法传输。可能是变速箱内轴卡死或生锈，导致车辆无法正常换挡。可能是变速箱内部的电磁阀或者...
变速箱挂档不走的原因
1、自动变速器的油底泄漏。变速箱内的橡胶密封圈，长时间受到冷暖交替变化，导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂，存在腐蚀老化硬化问题。解决方法：及时更换变速箱内的橡胶密封圈。2、手动阀操作手柄与摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀保持在空挡位或驻车挡位。导致连接不到变速箱。解决方法：将操作手柄与...
自动挡挂挡不走属于什么情况
【太平洋汽车网】1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开；3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；6、手刹没放或没松到底；7、发动机...
自动挡挂挡不走车空转
自动挡挂挡不走车空转的原因分析：1. 配件故障: 当变速箱的换档阀、电磁阀、电子模块或发动机节气门等关键部件出现故障时，可能导致车辆无法正常行驶，出现空转现象。2. 操作不当: 不正确的操作行为，如挂档不到位、手刹未完全释放，也可能触发此类问题。正确的操作对于车辆的顺畅运行至关重要。3. 日常...
变速箱挂档不走了
变速箱挂挡不走了，可能是由于以下原因：1. 加速性能突然变差，感觉变速器像脱入空挡，汽车逐渐停下；或者挂挡起步时，车辆仅轻微移动。解决方案：首先，诊断故障部位，检查两后轮的情况。若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出，需更换。2. 传动轴旋转但汽车不能走动，故障可能在后桥...
自动挡挂挡不走车空转是什么原因?
自动挡挂挡不走车空转的原因可能有以下几个方面：1、变速箱油量不足或内部油压过低；2、档位开关信号异常；3、换挡电子阀线路或电磁阀出现故障；4、变速箱内部执行机构出现问题。下面将对这些原因进行详细解释，并提供相应的解决措施。首先，如果变速器油量太少，主油压和档位油压不正常，或者档位开关...
自动挡挂挡不走车空转是什么原因?
自动档挂入D挡后，加油门不走车的可能原因如下：<!-- 1. 配件故障：<!--当变速箱换档阀、电磁阀、电子模块或者发动机节气门等关键部件出现故障时，可能导致车辆无法正常行驶。这些问题需要专业人员进行检查和修复。2. 操作不当：<!--不正确的挂挡操作，如挂档不到位，或者手刹未完全解除，也可能...
自动档车为什么挂档不走?
1、变速箱故障 因为变速箱是用于传输发动机动力最终传输到车轮上，一般自动挡挂挡不走时都是因为变速箱内的零部件出现了故障或损坏。即便之后可以走了，但还是会对以后的行驶安全造成极大的安全隐患，所以遇到这种情况时应该第一时间联系专业的修理厂或4S店进行检修。2、离合器失灵 车子可以挂档但是不走，...
自动挡挂挡不走是什么回事 自动挡有时挂档不走
自动挡车辆挂挡不走的问题可能由多种因素引起，如挡位未正确挂置、手刹未松、变速箱挡位同步器卡滞、倒挡油路泄漏、离合器故障或倒挡制动器打滑等。针对这种情况，你可以按照以下步骤进行排查和处理：1. 验证挡位是否已正确挂入<!--: 如果挡位未到位，车辆无法正常行驶。2. 检查车辆手刹是否已放下...
