中国第四代战斗机与美国F22战斗机有什么优劣之处

Question

中国第四代战斗机即将首飞 与美国F22战斗机机相比有什么优势与劣势

Answer 1

歼14生产车间座舱系统首次曝光！ 一．绝佳的外形隐形性能。关于歼14的空气动力外形，预计和美国的F22差不多，但我们还是融合了中、美、俄的很多优点，采用了有自己特色的双垂尾前置鸭翼技术。前置鸭翼的好处是可以给该机提供优异的超级机动能力，这在我们的新型战斗机歼 10上已经证明过了，相信大家都应该看得出来。至于新型战斗机的双垂尾技术，虽说我们自己研制的战斗机中还没有实际使用，但是我们引进技术国产化的歼 11B型战斗机上，已经是一种非常成熟的技术，我们所要做的就是把原来歼11的双垂尾，改进为双倾斜垂直尾翼。
　　二．先进的电脑控制大推力发动机矢量尾喷口。歼14采用了我国在某进口飞机发动机基础上改进而来的国产大推力矢量发动机（昆仑？太行？），该发动机的尾喷口完全不同于苏27和歼 11系列的向后延伸出机体尾部，而是退缩深埋在部分机体内，这样就可以有空间从容布置发动机红外抑制装置，有利于飞机的红外隐身效果进入最佳状态。
　　三．复合材料大型结构件技术。这也是第三代和第四代战机都已经开始大批应用的一个技术，该技术既可以大幅减少飞机的机体重量（从而提高飞机的载弹量和载油量）而不减少飞行结构强度，还可较易实现飞机的隐身目的。我国也已经实现了复合材料尾舵、垂直舵、非关键结构件等较大型复合材料技术，复合材料在军用飞机上的应用比重也越来越多，我们有理由相信，歼14战机上的复合材料机件应用会有新的提高。
　　四．玻璃座舱内离子镀金属反射膜技术。如果在飞机驾驶舱玻璃上涂敷这层金属反射膜，则飞机驾驶舱内的电磁信号无法反射到飞机之外，敌方发射的探测波更无法进入能够反射电磁回波的座舱内，从而大大减少被发现的概率。此外，座舱各联结点面处，也均经过特殊处理，均将电磁波反射能力减弱到最小。
　　五．发动机进气口和发动机进气压缩风扇高温隐身涂层技术。由于飞机的发动机进气口和涡轮风扇发动机涡轮叶片是较大的雷达波反射源，而且是从前部探测飞机的主要雷达回波源，因此，新型飞机隐身也要重点解决这一问题。为了减少雷达波回波强度，进气口通道常被设计成为曲面形状，进气口唇部也是圆弧形过渡，而涡轮风扇叶片因为不能轻易改变形状，因此，涡轮叶片上通常要涂敷一层不同于机身上的特殊隐形涂层。　六．远距相控阵多目标火控雷达。我国的战斗机载火控雷达技术在借鉴了法国和俄国技术后，已经有了极大进步。在此基础上，我国自己研制的新型相控阵机载雷达已经定型，据说原型先是装在歼11B上进行实验，待歼14正式定型服役时，将会正式装备该型雷达。美国的F-22战斗机在进入作战区域前，一般都是依靠地面探测雷达、空中的预警飞机和天空的预警卫星所探测到的信息，利用实时数据链来实现信息共享。歼14服役后，预计将会主要依靠地基雷达来获得目标信息，未来估计中国除了大力发展空基预警飞机外，雷达预警卫星也会列入中国军方的发展之列。
　　七．机体表面高分子吸波复合材料技术。我国的各型战斗机都是银光闪闪的外观（铝合金蒙皮原色），如果距离足够近，还能看到宽大的机体缝隙和众多的热铆钉。而这些地方恰恰是雷达波反射最集中的所在，之所以我国的军用飞机极易探测和识别，就来源于此。这既是飞机制造工艺的问题，也是我国飞机设计的长期弊端。如今，这些东西已经大大改观，这从歼10上大家就能看出来。在歼 14 上，这些榫合缝隙已经大大减小，热铆钉的痕迹也几乎看不出来了，在弥合和喷涂了我国自己研制的高分子吸波材料后，我国新型歼击机的外观均匀平滑，再结合原有的隐身设计，其隐身效果几乎无与伦比。这些隐身材料已经由最初的1号，发展改进成为系列，现在已经有2、3、4号同时问世。
　　八．全自动飞行控制管理评估系统。我国现役的飞机绝大多数都要依靠飞行员个人的飞行素质来控制，飞行工作既辛苦又消耗体力。因此中国在飞行自动控制领域，从上世纪末奋起直追，现在初步达到世界先进水平。已经研制成功的某些型号，已经正式装备了我国最先进的战斗机，如歼10、歼11、飞豹等机型。而在歼-14上装备的是更加先进的型号，可以在电脑预定的飞行战术动作中，自动完成各种高难训练科目，并且大大减少了飞行员的工作强度!

Answer 2

自己比:J-14机长：19.8米，机高：3.6米；翼展：15.2米；空重13500KG；最大起飞重量27500KG；最大平飞速度M2.4；巡航速度M2.3；最大升限25800米；作战半径1500KM；航程3400KM；装两台WS-12涡轮风扇发动机；最大推力2×32800KG；加力推力2×27900KG；装2枚近距空空导弹；8枚中距空空导弹；雷达测距：460KM；可同时跟踪10个目标；锁定4个目标；过载13.2G；雷达反射面积：0.8平方米F-22机组员：1名飞行员
　　全长：62 呎 1 吋（18.9 米）
　　翼展：44 呎 6 吋（13.56 米）
　　全高：16 呎 8 吋（5.08 米）
　　翼面积：840 平方呎（78.04 平方米）
　　空重：31,700 磅（14,379 公斤）
　　一般起飞重量：55,352 磅（25,107 公斤）
　　最大起飞重量：80,000 磅（36,288 公斤）
　　引擎：2 具普惠（Pratt & Whitney）公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机，每具最大后燃出力 35,000 磅（155.7 kN）
　　飞行表现
　　极速：2.25 马赫（1,500 哩／时，2,414 公里／时）
　　巡航速度：1.82 马赫（1,220 哩／时，1,963 公里／时）
　　飞送航程：1,600 哩（1,840 海浬，2,960 公里）， 加挂2个外部燃料箱
　　最大升限：18000 米
　　翼负荷：66 磅／平方呎（322 公斤／平方米）
　　推力：310千牛（加力）195.8千牛（普通）
　　满载内载燃料：1.09（18,000磅）
　　50%内载燃料：1.26（9,000磅） 集体
　　 最大 G 限：-3.0G/+9.0 G
　　起飞滑跑距离：610米
　　着陆滑跑距离：914米
　　作战半径：2177千米
　　最大俯冲速度：2.5马赫
　　前后轮距：6.04米
　　最大有效载重：11340千克
　　最大起飞质量：27273千克
　　空重：13636千克

Answer 3

滚动新闻： 东方网>>军事频道>>滚动新闻>>正文 保护视力色： 美媒体称中国第四代战机瞄准F-22技术水平[图] 2009年11月18日 14:51 来源:新华网 选稿:实习生 李萌 资料图：中国空军歼10战机已经批量列装　　东方网11月18日消息：美国《航空周刊》网站13日播发一篇题为《中国即将测试下一代战斗机》的文章说，与F-22战斗机属于同一代技术的某种中国新型战斗机将很快进入飞行测试阶段，同时，一种比空客A400M体积更大的喷气运输机将在年底面世。　　北京发布的新型战斗机消息说明，美国情报评估出现严重漏洞。美国国防部长盖茨在今年7月16日曾说，中国在2020年以前不会拥有第五代战斗机。　　中国空军副司令何为荣说，新型战斗机目前正在研制中，"可能很快进入首飞，并迅速进入试飞阶段，然后开始装备空军"。他说："根据目前情况，新型战斗机全面进入服役阶段可能还需要8到10年。"但他表示，有关第四代战斗机的研制工作现正加紧进行。　　尽管他没有透露任何细节，但几乎可以肯定，新型战机会使用超音速巡航技术。　　中国把与F-22同等技术水平的战斗机称为第四代战斗机，尽管在西方应该称作第五代。中国目前最先进的战斗机歼-10被称作第三代战斗机，按中国的说法，它应该与F-16属于同一技术等级。　　中国是否已开始研制第五代战斗机(歼-XX)一直是一种猜测。如果新型战斗机真的在2020年前开始服役，那么中国届时将在空中力量部署以及国产战斗机技术方面大大超越英国、法国和其他西欧国家。国际战略研究所的安德鲁·布鲁克斯说，这将取决于这些国家什么时候能用无人驾驶战斗机(战斗蜂)取代现有战斗机。　　布鲁克斯认为，中国研制与F-22同等技术战斗机的行动应该引起重视。他认为没有理由不用F-22的标准衡量中国的新型战斗机设计，因为技术是可以输出的。　　他说："俄罗斯人有技术，中国人有钱。如果他们真的以F-22为目标，我认为他们可以做到。"　　布鲁克斯认为，中国新型战斗机不会影响西方生产商的出口市场，因为中国宁可独享这个与F-22同等级的战斗机，也不愿意让它成为破坏稳定的因素。　　国际评估和战略研究中心的理查德·费舍说，中国也许正在研制两种第五代战斗机。时而出现的零星证据表明，一种战斗机很可能是与F-22类似的双引擎重型战斗机，另一种可能接近洛克希德·马丁公司的F-35，是单引擎战斗机。与布鲁克斯一样，费舍认为，中国实际正在瞄准F-22的技术水平。他说："我们应该认为，人民解放军对新飞机的研制工作是很有信心的，因为它很少对自己的未来军事项目做如此评价，而且，这个消息还是关于其下一代战斗机的。"　　在今年7月16日的讲话中，美国国防部长盖茨说，直到2025年，中国才有可能拥有几架第五代战斗机。　　据推测，中国的新型战斗机可能由成都或沈阳飞机制造厂生产。何副司令说，中国空军计划着重发展四种能力，包括：侦察和预警、空中打击、战略供给以及防空能力。　　外界几年前就从中国航空工业集团的图片中了解到中国新型运输机的存在。事实上，中国国有媒体也已经透露了它的照片。这种四引擎运输机采用了全球通用的高机翼，T型尾设计。机翼在圆形机身的顶部，而不是在机身中间，因为这会影响到飞机的可用空间。从这点来看，它很像A400M。　　中国运输机的主引擎安装在高高的突起部分，这与C-17相似。图片显示，该机驾驶舱电子化程度很高，各种信息通过五个电子屏幕显示，一目了然。机身为常规金属材料制造，发动机可能从俄罗斯进口。该运输机的最大起飞重量为200吨，远远大于A400M的141吨。据称，该大型运输机将完全由中国独立制造。

Answer 4

这个就要看出来以后了 因为这是绝密 普通人无法知道 估计水平差不多吧