大连海事大学的交通运输管理学院的专业排名？

Question

交通运输管理学院的专业实力与就业程度的排名，
详细的有加分。

我个人对海事方面的东西完全不了解，如果想毕业以后到外企工作哪些专业比较好就业？或者是比较好去报考国外的大学院？

Answer 1

一些表面的可以到学校网站上查询（www.dlmu.edu.cn），我跟你说一些比较实际实用的东西。首先海事的特点有这么几点：
1、航运特色鲜明。这个显而易见，最强势的专业航海、轮机都是海上专业，其他优势专业如海商法、航管、物流、交通等都跟海运密切相关。值得注意的是大多优势专业都集中在交通运输管理学院，这个下边详细介绍；
2、校友资源广泛。当然说的是航运界，在当今航运界的中上层领导中，应该大多数出自海事，而且众多港口（大连、青岛等等）、地方海事局领导也都由海事校友把持，所以海事毕业生在航运界是被广泛认可的，由此得出的结论是：上海事就要选跟海相关的强势专业；就业不用过多担心；
3、不差钱。作为交通部唯一直属的重点大学，海事历来相当不差钱，要是学习好的话，奖学金十分优厚，另外还有许多竞赛、杯赛啥的；
4、说说缺点，就是学术氛围很差，可能因为是工科院校或是就业不错，所以学校里跟大工相比，学术氛围明显不在一个档次。

然后说说你想了解的交通运输管理学院情况。
交管学院绝对是陆上专业的头牌，综合现今各方面看，优势专业排名为：
1、航运管理：即以前的国航，传统优势专业、招生历来不少，就是因为就业一直不错，就业去向还是比较广的，进船务公司、做船代、货代、航运调度、港口、物流企业都行；
2、物流管理（工程）：其实跟航管渊源颇深，不过今年逐渐偏向正统的物流方向，就业也还不错，就业去向有港口、物流企业、货代等，值得注意的是海事物流专业研究生是本校四个国家重点学科之一，所以到时候考研也是个不错的选择；
3、交通运输（港口、外贸）：跟前两个也是相辅相成的，偏向交通规划 、港口设计等，就业去向也是港航企业、外贸公司等；
4、其他的诸如经济学、工商管理、旅游管理等以前跟前几个专业不是一个学院的，在实力、特色、就业前景等都逊色不少，在这儿就不做赘述，如需了解，可向校招生办咨询。

另外再提醒几点：
1、除了交管这几个好专业外，海事的海商法也相当强势，如若把海运保险、合同法学好了，社会急需这类人才。另外，还有电气工程、通信工程等几个其他学院的专业也不错；
2、这些好专业招分一般比较高，确定目标之前一定要先了解好专业和近年录取情况；
3、至于你说的好到外企或出国，还是刚才提到的这几个好专业，都差不多，因为主要面向外贸的嘛，出国留学也有机会，大二大三都可以申请，一般是到英国、法国这些欧洲国家去；
4、机械学院也有一个物流工程专业，那是前年刚成立的，不是正统的物流，就业情况如何还不好说。
5、最后，祝你能够选择一个理想的大学与专业，并能美梦成真！

Answer 2

大连海事大学交通运输管理学院
学院历史悠久，早在1950年，大连海事大学前身——原东北航海学院，就成立了“航务管理系”，开创了新中国航运管理人才教育的先河。1953年随着院校合并——大连海运学院的成立，改名为“航运管理系”，拥有当时全国唯一的航运管理本科专业。

学院现任领导：院长吕靖、党委书记兼行政副院长赵宝刚、党委副书记兼副院长李德静、教学副院长王柏玲、科研副院长杨忠振。

目前学院规模，在校生4000余人，专任教师130余人，其中教授31人，副教授48人。博士生导师15人，硕士生导师50余人。

学科建设方面：学院拥有交通运输规划与管理博士后流动站；管理科学与工程（一级学科）、交通运输规划与管理、物流工程与管理、交通工程等4个博士学位授权点；管理科学与工程、交通运输规划与管理、物流工程与管理、交通工程、产业经济学、技术经济学、行政管理、国际贸易学、企业管理等9个硕士学位授权点；交通运输工程、物流工程、项目管理等3个工程硕士学位授权点。管理科学与工程、交通运输规划与管理专业，为省重点学科。

本科专业设置：拥有交通运输、信息管理与信息系统、物流工程（系统工程）、经济学、工商管理、公共管理等6大本科专业类别，共包含14个本科专业。其中交通运输、信息管理与信息系统、物流工程（系统工程）3个类别，各包含与类别名称相同的1个专业；经济学类包括国际经济与贸易、经济学2个专业；工商管理类包括物流管理、工商管理、市场营销、财务管理、旅游管理与电子商务等6个专业；公共管理类包括航运管理、行政管理、公共事业管理等3个专业。其中交通运输专业为“国家特色专业建设点”。

机构设置：学院下设交通运输、物流、国际航运管理、经济贸易、管理科学与工程、公共管理、工商管理等7个教学系；设有行政、教学、党务、学生管理等办公室及院工会等部门；设有港口与航运、交通运输经济、国际航运人力资源、交通规划、世界经济、旅游科学、国际贸易和跨国投资研、战略管理和系统规划、电子商务、电子政务等研究所；设有物流系统工程、交通运输信息、营销策划、中小企业发展、创业、海洋开发与管理等研究中心，以及信息管理与系统研发中心。

实验室建设：拥有1个辽宁省物流航运管理系统工程省重点实验室；1个大连市电子政务实验室；1个交通运输管理实验教学中心，该中心下设信息管理与信息系统、电子商务、经济与商务、电子沙盘与创业模拟、运输管理、物流管理、物流设备与技术、港口工程与管理、金融与投资模拟、行政与公共事业管理等诸多实验室。

学院学术气氛活跃。在国际航运、外贸运输、物流工程与管理、港口设计与规划、港口经营与管理、工商管理、经济贸易、信息管理和电子商务、港航行政管理、公共事业管理等领域有较强的科研能力，承担了多项国家自然科学基金项目、国家社会科学基金和国家部委、省、市政府和大型企业的重大科研课题，多次获得国家和省部级奖励。

学院注重学风建设和各种能力与素质的培养。学生在国际、国内各种大赛中屡屡获奖。学生近5年的就业率平均在98%以上，就业去向主要为国内外各类航运及经济管理方面的企事业单位、海事机构、行政管理部门、科研单位和高等院校。

在对外合作方面，学院先后与美国肯尼索州立大学（Kennesaw State University）、美国曼达尔学院（Medaille College）、英国卡迪夫大学（Cardiff University）、法国诺曼底高等商学院（Normandy Business School）等国外院校建立了合作关系，合作领域包括合作办学、互派访问学者与留学生、合作科研等。

Answer 3

同济大学的交通运输规划与管理全国排名第一。
由于是铁路性质的院校，兰州交大的交通运输规划与管理专业又属于铁路运输类的，所以就业质量和就业率是非常好的。
还有东南大学和北京交大and西南交大的交通运输规划与管理都很好就业。
就业形式多种：铁路局的车务段、工程局、运输规划单位，设计院等等。

这么说吧！现在交通运输规划与管理这个专业的毕业生在全国来说都是比较缺的，只要是不错的高校你都可以选择去读，不用担心就业问题。比如以上介绍的几个学校此专业的就业率都差不多是100%。

去外企 不一定要去 读国外的大学. 只要你英语口语好,专业好,基本就没有问题的. 很多人去了外国 口语也不一定得到提升. 关键是你的英语口语.

第一，外语系的男生其实很好找工作的，我们系上的男生，不管成绩多差的都有公司要，还有几个等级证没有，学位证也没有的，现在做外贸，有几个派遣出国的，月薪最少都有1万，因为外贸还是比较累人，尤其派遣出国的，公司都只要男生～

第二，我在外企做过一段时间的HR，外企用人的标准最主要就是工作能力，其次工作态度，对于硬件，只要达到基本要求，比如本科以上，英语计算机应用能力过关即可。外企更多的是考核你的个人能力，在对个人能力考核方面的工作做得很足，但只要你工作踏实努力，大可不必担心，即使你短时间内没有做出什么成绩，但工作努力，也是会得到上司赏识的，至少会给你更多的机会；相反，不管学历多高，工作态度低迷或者个人主义者，在外企是走不长远的，我们公司炒掉的研究生并不少，重用的本科甚至专科生也不少。

第三，当然我说这些，不是让你高枕无忧的放松学习，对于英语专业的学生来说，英语能力要求是与其他专业学生不一样的，毕竟你专业就是学英语的，并且一些企业还是要求你能有一两样证书作为敲门砖的，建议你还是尽量拿到专业四级和八级证书，其他像大学英语4、6级缺乏含金量，作用不大，然后关键是练好口语，证书不管等级多高，最后拿出来用的，还是口语，尤其是外企，熟练的口语会帮你加很多分。

最后，如果你拥有一定的个人能力，例如组织协调能力，良好的口才和交际能力，有良好的学习心态和团队合作精神，那么恭喜你能在外企如鱼得水了，祝你成功:)

学校排名 可以自己百度一下很方便的.

Answer 4

管理科学与工程
交通运输规划与管理
物流工程与管理
交通工程
这些比较强点

Answer 5

相关的信息可以登录该校网站详细了解，甚至可以直接到该校咨询，毕竟上大学是人生作重要的事之一，一定不可马虎喔。。。
另海事专业比较辛苦，只招男生，毕业后工作一般是好几个月在外面，可能生活不是那么有规律，但是这也很具挑战，而且收入据了解还是挺不错的，利弊自己衡量吧，慎重加慎重喔