1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
作为汽车品牌的大众汽车，总部位于德国沃尔夫斯堡，在世界五百强排行榜上排名第39位的大众，肯定是有着其过人之处的，比如在车型上，目前大众车型有53款。
从上汽大众开始说。上汽大众现在有16款车型，分别是：T-Cross，途岳，途观，途观L，途昂，POLO，桑塔纳，朗逸，郎行，郎境，凌渡，帕萨特，辉昂，途安L，途安（停售），高尔（停售）。上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观L PHEV，朗逸电动版，帕萨特 PHEV。一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌，探岳，捷达，宝来，高尔夫，高尔夫嘉旅，蔚领，速腾，迈腾，CC，开迪（停售）。
一汽大众新能源现在有4款车型，分别是：探岳 插电混动，高尔夫 纯电，宝来 纯电，迈腾 插电混动。进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan，途锐，高尔夫，甲壳虫，蔚揽，夏朗，迈特威，凯路威，尚酷（停售），辉腾（停售），UPi（停售），Eos（停售），迈腾（停售），CC（停售），Amarok（停售）。进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐 插电混动，高尔夫 纯电动，蔚揽 插电混动，高尔夫 插电混动（停售）。
介绍完了大众汽车所有的型号之后，我们分别从六个大系列中每个系列选一两款最为经典之作具体的去分析一下大众汽车。首先是上汽大众。上汽大众中我选择的是朗逸和辉昂。这两款车的特点十分明显，朗逸是属于高销量经济型，而辉昂则是一款偏高档型车。它们的市场价格分别是10.79——16.19万人民币、34——63.9万人民币。下面是上汽大众新能源，这里我选择介绍的是途观L PHEV和帕萨特 PHEV。前者的价格和油耗比后者高，但是同时前者的内部空间比后者要大。排量都是1.4T，两者价格分别是31.58——32.58万人民币、27.69——28.69万人民币。
一汽大众中我选择的是捷达汽车，捷达的价格在6.48——13.49万人民币，搭载的是直列四缸发动机，有1.4T和1.5T两种，市场定位是三厢紧凑型车，另配手动五档和六档两种变速箱，可以说在这个价格，是十分值得购买的了。一汽大众新能源目前都没有上市。进口大众中，我们要说的是甲壳虫，甲壳虫的百公里油耗范围在5.6——5.7L，搭载的是1.2T直列四缸涡轮增压发动机，车身偏小，所以被定义为两厢紧凑型车，最多可座四人，颜色多样化，是不错的购买选择。进口新能源汽车中，就说说蔚揽插电混动吧，目前这款车的价格在30.98万人民币，排量是1.4T，油耗为1.8L，动力十分优秀，油耗也在接受范围之内，同样是不错的选择之一。说了这么多大众的车型，以及每个系列中的经典，有没有朋友心动了呢，如果有的话，可以行动起来了哦。
本回答被网友采纳大众是最早进入我国汽车市场的德国品牌，也是在我国最畅销的汽车品牌之一。大众旗下几乎涵盖了所有市面上能见到的车型。
大众旗下的SUV：途锐、T-Roc、途观、途观L、途昂等。
大众系列的两厢车：Passat R36 ，高尔夫，polo，gol，fox等。晶锐 ，明锐Porsche等。
大众旗下的轿车：POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌渡、帕萨特、辉昂等。
大众的汽车在刚刚进入我国市场的时候，以其出色的外观优越的性能迅速打入了我国市场，但是近几年以来，大众为了利润不断的降低价格，相应的对汽车的配置性能等方面也是越来越差，比如发现了黑心棉事件、减少防撞梁等，近几年的口碑越来远差，这也给国产品牌带来了市场。
德国的汽车有一个普遍的特点，就是对零件的要求是精益求精。大众的零部件虽然不完全是德国生产，但是主要的零件也是由德国生产的，搭载了德国先进的生产技术，各种零部件十分耐磨，使用寿命特别长。对于我国很多路况较差的地区来说十分适宜。
大众的汽车油耗一般都很低，大部分属于经济使用型，它有一个显著的特点就是，车身硬，悬架硬，座椅硬，而且大众的内饰一般饱受诟病，以捷达为例，满满的硬塑料感，看起来非常的廉价，可以说大众所有的车型内饰都是采用中规中矩的设计，偏向于成熟稳重的风格，更加适合家用。
空间等方面，大部分的车型空间都够用，后排坐满三个大人也不会拥挤，驾驶区也很宽敞。但是售后反面很多朋友反应售后的服务态度不好。而且2013年315晚会曝光了大众变速器的质量问题，存在很大的安全隐患，大众召回了很多有质量问题的 汽车。
大众的保养和维修也很方便，各种零件等十分好找，4S店遍布大江南北。
大众作为德国的老牌企业，旗下的车型还是有很多的，而且大众分为上汽大众和一汽大众、进口大众。
上汽大众的车型有T-Cross、Polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、辉昂、途观、途岳、途观L、途安、朗行、朗境、高尔等车型。
一汽大众的车型有高尔夫、捷达、宝来、速腾、蔚领、嘉旅、迈腾、大众CC、探歌、探岳、宝来、开迪等车型。
进口大众有甲壳虫、蔚揽、大众UP、迈特威、凯路威、大众EOS、尚酷夏朗、途锐、等车型。
以上就是大众系列的车型了，大众作为一个较早进入中国的品牌，其销量还是很可观的，在大街上也是随处可见大众车。我的家里也是有一辆大众系列的汽车，我家里的车是大众捷达，距今为止已经有四年多了。
亲身体验：当时购买完以后花费了九万多，到现在这辆车没出过什么大毛病，还是比较令人满意的。但是也有可以吐槽的地方，这辆车的隔音做的实在是太差了，每当开车的时候胎噪实在是令人心烦，但是开音乐以后还是可以压下去的。而且减震功能不太好，当路面良好的情况下一般的小坑小洼，都有明显的震动感，而且伴有了异响，到现在我也没找到是哪里在响，总之是很烦人。
它的动力方面一般，我在开车的时候，起步总是感觉肉肉的，没有那种提速时候的良好体验。但是速度上去以后还是可以的，最多跑到过130迈。车速到达130以后车身还是很稳定的。他们一直说是价格问题，这个价位的车就是这样的体验，我接触的车也不是太多，也不知道具体是怎么样的情况。
总的来说大众这个品牌的汽车性价比还是不错的，最起码大方面的质量是有所保证的。这些就是老司机的经验总结了，希望可以帮助到你。
1、运动型轿车--Polo GTI、Cross Polo、甲壳虫
Polo GTI、Cross Polo都是上海大众的，我个人比较喜欢后者因为好看。 甲壳虫是进口车型，2010年进入国内，但动力只有1.6L经常看到他大坡爬不上去，虽然真的非常可爱。适合女孩子开。
2、小型家用车--高尔夫
也是我喜欢的车型，而且两厢高尔夫真好看，据说算是甲壳虫的替代品，周围好多女性朋友买。我试驾过很容易上手，电子手刹看去也很有档次，不过没有行驶自动亮灯系统，这就有点不方便了。
3、EOS跑车
敞篷跑车，在性能和美观上都很对得起这款车车价。
4、大众CC
介于跑车和轿车之间的产品，里面的真皮座椅颜色很多，速度和舒适度都很棒
5、大众帕斯克
是一辆前轮驱动轿车，而且是由冷水发动机带动的。
6、大众辉腾
2002年上市的顶级豪华轿车。
7、SUV途观
算是大众的首款国产SUV。
