航空玻璃是指飞机驾驶员、领航员前面的风挡玻璃，飞机机尾炮塔上的防弹玻璃和航测飞机照相舱窗玻璃等。航空玻璃是由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成，是飞机上重要的光学结构件。根据各种飞机的技术要求，它必须具有多种功能。一是作为飞机的结构件，必须具有足够的强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等；二是作为透明观察窗，必须具有良好的光学性能；三是必须具有使用可靠性和长的使用寿命。此外，有些飞机的玻璃，还要求具有防弹、抗鸟撞的安全性以及防冰去霜、隐身等功能。
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飞机上的玻璃是防弹玻璃吗
飞机在高空不必考虑防弹，但是有巨大的阻力和高压。所以都很厚很结识。民航客机上的玻璃通常是由有机玻璃、无机硅酸盐玻璃和透明中间膜等材料组合而成，为了简化工艺，通常制造成平面。而战斗机则有所不同，战斗机座舱玻璃一般是浇铸的有机玻璃，具有曲面的外形，形状较为复杂，目的是减轻结构重量，同时获...
飞机用的玻璃是什么材质
飞机用的玻璃主要是航空玻璃，这是一种以甲基丙烯酸甲酯为主体的本体聚合制得的平板产品。航空玻璃是飞机上重要的光学结构件，具有多种功能。它必须拥有足够的强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等。同时，作为透明观察窗，航空玻璃还必须具有良好的光学性能，确保飞行员能够清晰观察外部环境。...
飞机的玻璃是什么材质
此外，飞机舷窗的玻璃也是经过特殊设计的，以波音737飞机的舷窗为例，它包含外层、中层和内层三层玻璃。外层玻璃作为主受力层，是由弹性丙烯酸树脂制成的，能够承受飞行过程中的各种负载；中层玻璃则由聚丙烯浇铸而成，能够在外层玻璃破损时提供额外的安全保障；内层玻璃则是飞机客舱内壁板的一部分，不直接承...
飞机上的窗户为什么都很模糊
飞机窗玻璃一共有三层，（有个小洞的是中间层玻璃，小洞是用来平衡内外侧玻璃压力用的），透光率被层层降低是一个原因；飞机速度很高，空气中稍微大一点的沙尘在高速下也会在玻璃上造出细微划痕，划痕不断累积叠加导致外侧玻璃不断变模糊
飞机需要什么样的玻璃
飞机上的窗户用的不是一般的玻璃，客舱窗户的玻璃和驾驶舱的风挡玻璃材料和安装结构也不一样。驾驶舱的风挡玻璃是多层结构的，可以承受负载，还可以加温，是为了防冰，是丙烯酸有机玻璃；客舱的玻璃有3层，是丙烯酸树脂材料。
飞机需要什么样的玻璃
飞机上的窗户用的不是一般的玻璃，客舱窗户的玻璃和驾驶舱的风挡玻璃材料和安装结构也不一样。驾驶舱的风挡玻璃是多层结构的，可以承受负载，还可以加温，是为了防冰，是丙烯酸有机玻璃；客舱的玻璃有3层，是丙烯酸树脂材料。
飞机窗是什么材质
3. 飞机机舱玻璃必须承受频繁的加压和减压变化，这使得玻璃材料面临巨大的压力考验。4. 玻璃是一种脆性材料，经过一定次数的压力变化后，可能会出现裂纹或其他损坏，从而影响飞机的安全。5. 因此，现代飞机已不再使用玻璃作为窗户材料，而是采用【有机玻璃】来制作机舱窗户。这种材料能够更好地承受高压环境...
飞机玻璃到底有什么特别之处
航空玻璃是由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成，是飞机上重要的光学结构件。根据各种飞机的技术要求，它必须具有多种功能。一是作为飞机的结构件，必须具有足够的强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等；二是作为透明观察窗，必须具有良好的光学性能；三是必须具有使用可靠性和长的使用...
飞机的玻璃是减速玻璃嘛?
理想的玻璃无法制作，但越接近理想的玻璃，人透过它观看外界景物时的眩晕感就越不明显。这就是所谓的“减速玻璃”。飞机上所使用的便是这类玻璃。然而，飞机上的减速玻璃与高级轿车的玻璃效果并非完全相同。飞机的驾驶舱或有防撞要求的部位使用特殊钢化玻璃，而其他部位则通常使用有机玻璃，且对质量要求...
飞机为什么不用防弹玻璃?
飞机用的就是防弹玻璃——结构一样，因为增加了一些特殊性能而叫飞机风挡玻璃。防弹玻璃不是子弹打不碎，而是子弹打不穿。打碎之后不会掉落，具有持续防弹能力。
