助力车主要分为两种,一种是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车,另一种是单缸四冲程燃油助力车。
一、如果您所购买的助力车系使用电瓶的,符合《汽油机助力自行车》标准的,则不需要办理上牌及驾驶执照手续,只需办理电动自行车牌证即可,驾驶人无需办理电动自行车的驾驶证。
二、如您所购买的助力车系使用汽油的,属轻便式摩托车。轻便摩托车,是属于机动车的范畴。既然属于机动车,根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续,驾驶者办理驾驶执照,并在助力车机动车道上行驶,违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
机动车上牌办理流程
1、本地户口上牌流程:
携带材料:交强险保单、身份证原件及复印件(若干份)、车辆合格证原件以及复印件(若干份),机动车发票、至行政服务中心国税窗口缴纳车辆及购置税,然后携带车辆购置税完税证明(国税税单)、机动车转入登记表,将机动车开至当地车管所,进行机动车检验、照相(外观查验单),然后至办证大厅办理上牌登记。
2、外地户口上牌流程:
在本地户口所需的上牌材料基础上,另需:6个月以上的暂住证或本地房产的房产证。
3、办理公牌的上牌流程:
在本地户口所需的上牌材料基础上,另需:企业的组织机构代码证书原件和复印件(相当于企业的身份证)及企业委托书。
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1、如果是严格意义上的助力车(我们口头上一般称电动自行车)那就不必上户,只能在非机动车道骑行。2、我们口头上所说的助力车,车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动力车,都是拼装或山寨摩托,不能上户,不能挂牌,按规定不能上路。3、一些地区的特别政策下,可以给拼装摩托上临时牌,如果有这样的政策,个人建议你抓住机会别错过。
一、什么是我们口头上说的助力车:
1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托,这种车除了是自行找摩托配件拼装,或山寨小厂拼装,没有经过国家认证的车外,与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然,因为是拼装、山寨货,质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的,而价格一般是正规摩托车的一半,这也就是“助力车”存在的真实理由。
2、按相关标准规定(国家发改委的《机动车运行安全技术条件(GB7258—2012)》),只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车,所以,拼装摩托(山寨摩托)车属于机动车。反过来,如果你的车的车重与最大车速都符合要求,那么,你的车是严格意义上的助力车,可以无牌无驾证骑行(不叫驾驶了),但请注意的是,即便这样,你的车也只能在非机动车道上行驶。
二、助力车与牌照之间的纠结:
3、按《交通法》规定,只要是机动车就必须上牌,必须有驾照才能上路行驶。
4、按公安部的《机动车登记规定》的第九条“机动车未经国务院机动车产品主管部门许可生产或者未经国家进口机动车主管部门许可进口的”不予上牌。
5、所以,综合以上两条,简单的说,就是拼装车根本无法上牌也不能上路。这其实是很好理解的,如果乱拼台能跑的车就上马路,以现在人的技术,可以搞出无限多种的千奇百怪的车,也许路上是百花齐放了,只是不知道要多出多少因交通事故挂掉的。
6、但是有特例,那就是中国国情了,在很多地方因为交警历史上(2010年前发改委的助力车标准还没出台,相关标准模糊,一度有排量底于50CC的车为助力车的说法)管理松懈,街面上有大量的拼装摩托,基于法不责众,又基于必须纳入管理,很多这类地方在特定时期特定条件下可以为这些拼装车挂临时车牌,参照摩托车进行管理。你们那儿是否可以这样,你要去问当地的交警或车管所。