为什么摩托车\单车大都是用后轮做驱动?

用前轮做驱动有什么不好?
是小孩问我的问题,我感觉很难说准确,所以向大家求救 :-)

也有前轮驱动的涉及,不过这样都是两轮驱动的,就是前后都有传动装置,这样的都见于大排量的高档车或概念车,而且传动系统都是传动轴,还没见过链条传动可以实现前驱的。主要是因为两轮机动车前轮要实现拐弯与传动是个技术难题,另外一般摩托车的设计重心在后,适合后驱。我见过的一辆带前驱的是一辆概念车,整个车身结构和前轮悬挂与我们常见的完全不同,在车展上见的。实际有没有这样生产的还很难说,即使生产出来造价也惊人,不可能实现民用,只能说技术上已经可以实现前驱了。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2006-11-09
因为两轮车的前轮是起到转向作用的,你试想一下把链条设计到前轮,那脚不是要倒着反方向踩才能前进了?很简单嘛!而且后轮驱动比前轮驱动要省力.就这样而已.
第2个回答  2006-11-09
如果前轮驱动,转向会产生严重的问题.要解决前轮驱动转向问题,车身结构会很复杂,作为日常的摩托车, 这样作显然是不适应的.
第3个回答  2006-11-09
那你就设计一辆前轮做驱动的吧!期待着。

为什么摩托车\\单车大都是用后轮做驱动?
也有前轮驱动的涉及,不过这样都是两轮驱动的,就是前后都有传动装置,这样的都见于大排量的高档车或概念车,而且传动系统都是传动轴,还没见过链条传动可以实现前驱的。主要是因为两轮机动车前轮要实现拐弯与传动是个技术难题,另外一般摩托车的设计重心在后,适合后驱。我见过的一辆带前驱的是一辆概念车...

为什么自行车后轮磨损程度比前轮厉害?
因为后轮是驱动轮,需要靠后轮与地面的摩擦驱动自行车前进,所以后轮的磨损程度要比前轮高。

骑自行车时受到的摩擦力方向如何?
这个力当然是在后轮受到驱动的时候产生的,后轮是驱动轮,它在地面上滚动时肯定会受到地面对它的向后的阻力,显然这个阻力要比静摩擦力小很多,前轮是被动轮,它只受到地面对它的摩擦力,方向当然向后了。

为什么自行车在加速时,后轮所受摩擦力是向前的而前轮的却是向后的
后轮是驱动轮,人踏脚踏板迫使后轮相对地面向后运动,地面反作用于后轮而受到向前的静摩擦力。前轮是从动轮,随着车一起运动,地面给它一个摩擦力矩,使其顺时针转动,因而受到的是向后的摩擦力。

自行车里的数学
1.除了早期的自行车以外,目前几乎所有自行车都是后轮驱动,前轮只起到诱导转向的作用(前轮其实还有很多功能,但是就骑行本身而言是转向作用)2.牙盘和中轴同轴,踏板带动中轴旋转时也带动了牙盘旋转,牙盘通过链条把动力传动到飞轮使其旋转,也就是“大齿轮带动小齿轮”(注意不是推动)3.牙盘或飞轮的大小...

自行车轮子摩擦力的问题
简单的说就像人的行走,奔跑用钉子鞋一样有向后“耙地”,所以受到的摩擦力向前。最好分析的时候准备地排车轱辘,玩具四驱车结合实验最好! baidu搜索的解释:自行车与汽车相类似,当后轮吃到动力--自行车是用脚蹬踏脚板,汽车是靠发动机传来的动力,使后轮向前进方向转动,它们的轮子在与地面的接触处,...

骑单车的物理原理是什么?
当其他量一定时,R3越大,克服地面摩擦的力和克服飞轮,后轮的转动惯量的力就会越小,但是速率效率就越小,克服脚蹬,曲柄,链轮的转动惯量的力越大。当其他量一定时,R4越大,速率效率就越大,但是克服地面摩擦的力越大。综上所述,自行车中的各个轮子尺寸除了从美观的角度考虑,还要受到物理规律的制约...

一个初中物理问题!求高手解答
原理很简单:你在踏车时后轮给地面一个作用力,且此作用力是向后的(留心看看单车后轮转动方向会发现的),地面便产生一个反作用力,即摩擦力,方向相反大小相等,于是这个力的方向是向前的.而前轮受到的是推力(后轮产生),地面也当然会出现一个摩擦力与之平衡(不够大而已).这里后轮即为驱动轮,前轮...

自行车的科学常识
答:这是因为前轮受到阻力而突然停止运动,但车上的人和后轮没有受到阻力,由于惯性,人和后轮要保持继续向前的运动状态,所以后轮会跳起来。切记下坡或高速行驶时,不能单独用自行车的前闸刹车,否则会出现翻车事故! 2、自行车下坡时,不再用力蹬车,车一般也会越来越快,这是为什么? 答:自行车下坡过程是重力势能转化为...

自行车前轮和后轮的摩擦力方向怎么判断
踩踏板时 链条使后轮向后滚 如果把轮看做很多个点的话 每个点都有向后运动的趋势 因此地面对每个点的摩擦力向前 - 而前轮受到轴承对其向前的推力 如果把前轮也看做很多个点的话 点的运动趋势是向前 (轴承使前轮向前运动)所以受到的摩擦力是向后的 - 汽车也一样 如果是前轮驱动的车 前轮是主动...

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