Spare parts 的DC 国内保税区好还是香港好？

Question

看到这个问题，转发到这里。请教：Spare parts 的DC从成本和速度考虑设置在国内普通区域，保税区还是香港好？月发货量20万欧，目的地国内外各50%，原材料购自欧洲 70%，国内30%。

Answer 1

国内的保税物流园区（BLP）最好。前提是spare parts不需要进行任何实质性加工，仅有不改变产品属性的简单装配、组合没有问题。否则，就要选择保税区（FTZ）了。因为BLP已实现区港联动，对于欧洲进口的产品，从码头到BLP只需做进境备案申报即可，操作方便，运输方式为监管运输。如果是国内生产的产品，从国内到BLP按照出口申报，允许加工贸易方式，涉及出口退税的部分不受影响。而FTZ，只有在产品实质离境后才能享受到出口退税。相比较香港来说，目前BLP的操作成本优势比较明显，时效方面也不存在问题。BLP在运作之初，被广大的电子OEM企业所接受，诞生了所谓的“BLP一日游”模式，取代“香港一日游”。上海外高桥BLP是国内第一个BLP，已经运作了6年，运作模式已经非常成熟。现在BLP也建立了很多个，确实给众多外贸企业提供了便捷的操作渠道。

Answer 2

根据信息看来，进货部分，原材料国外70%，国内30%；而出货部分，国内外各50%。如果仓库都设在BLP，对于国内的原材料出货国内，操作起来还是有些麻烦的，同时也会产生关务费用。究竟分别放于保税仓和普通仓，还是统一放到保税仓，还得分析两种方式下进/出货产生的报关费、运输费等费用的比较以及操作起来的便利性。