自动变速器是怎么样保养最好？

Answer 1

核心内容：要保养好自动车型，需要车主经常检查自动变速箱油液位是否正常，掌握好更换自动变速箱油的周期，正确地更换变速箱油。同时还可以学习一些维护、保养车辆的基本知识。下面由小编详细介绍自动挡车型的保养。
自动挡车型的保养
1、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
3、正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。
车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
没有及时维修保养带来的危害
许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。”当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。

Answer 2

说到变速箱的保养，都是一个老生常谈的话题了！

划重点！！

市场上普遍有两种方式是不可取的！

第一：只放油底壳的自动变速箱油，放出四、五是升自动变速箱油。这种方法 有大部分的油是放不出来的，使得这个自动变速箱换了和没换自动变速箱油都感觉差不多，达不到我们做保养的预期效果！

第二：只做自动变速箱养护，使用交换机，但不放清洗剂和保护剂，这个相当于洗澡时不用沐浴露，那在变速箱油内的油污油泥金属磨屑，全部都清洗不掉，这种方法有轻微的效果，但效果也不明显！

汽车自动变速箱属于精密部件,维修难度比较大。如果变速箱出问题了,一般的维修厂和4S店都维修不了。但是只要你正常的使用、维护及保养,就基本不太会损坏。

法则一：定时养护是要点

驾驶主动档车辆，应定时对主动变速箱的油量、油质进行检查，通常每行进2万至3万公里时，应做主动变速箱养护；换专用主动变速箱油（即ATF液）。

法则二：养成随时调查外表信息好习气

驾车过程中，应随时调查外表信息，留意有无毛病灯闪亮，当发现变速箱毛病灯闪耀时，为电脑提示变速箱存在毛病，能够呈现起步艰难、不换档、跑不起高速等表象，此刻不行长间隔行进。应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛病检测。

法则三：定时清洁阻塞物，通风降温是要害

定时清洁外部水箱、散热器等外表阻塞物，以便到达非常好的通风降温作用，防止高温损坏变速箱内部作业元件。

法则四：七分养、三分修

进行主动变速箱养护时，请运用正确的原厂专用油品，有用保障光滑的抗磨、耐热、氧化稳定性，延伸变速箱运用寿命。不要贪心路旁边价格便宜的残次油品，防止形成主动变速箱“短寿”。


法则五：呈现空转表象需警惕

主动档车辆行进过程中，发动机转速俄然升高，呈现空转表象，车速无法进步，此刻应立即联络主动变速箱专业维修中心排除毛病，延伸变速箱运用寿命。

法则六：换挡或行进中震动大，不行长间隔行进

主动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不行长间隔行进，应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛病检测。

法则七：车辆施救需留意速度与方法

主动档车辆在被拖救过程中，应免除手刹并将档杆放于空档，拖车的车速应小于50公里/小时，拖移间隔应小于50公里。留意：四驱车辆和无极变速箱车型最佳运用背车施救方法。

法则八：双管齐下不行取

当驾驶主动档车辆时，驾驶人员不能运用两脚法驾驶习惯（也即是左脚踩刹车，右脚踩油门），这样简单出事端和形成变速箱意外损坏；正确办法是：右脚操控刹车和油门，左脚一直处于歇息状况。

法则九：驾驶主动档车辆不能一路D档到底

D档是常用档位，但某些情况下，应恰当挑选3、2 、1档，如：挑选2档，惯例车辆会主动在1-2档间切换，不能深化3档，适合于城市的拥堵路段，可削减主动变速箱的担负，减轻磨损。在遇到长下坡时，假如不选用恰当的低档位来运用发到机制动，而是长期接连运用刹车的话，会引起刹车体系过热失效，乃至焚毁，后果不堪设想。

法则十：防止涉水行进

驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，最佳不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部，形成内部元件损坏。假如被逼涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到主动变速箱专业维修中心对变速箱内部进行清洁和保护，防止因处置不及时形成丢失扩展。

法则十一：洗车时不能直接冲刷变速箱

主动档车辆在清洁时，不能用高压水直接冲刷主动变速箱及周边电器元件，假如直接冲刷，水简单从这些元件周边通气孔进入主动变速箱内部，形成变速箱内部元件损坏。

法则十二：严禁空档滑行

驾驶主动档车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，空档滑行不会省油，还会形成主动档内部光滑不良发生高温，导致主动档早期磨损。

虽说，自动变速箱容易操作，但是，它也有维修难度大，变速箱维修费用高等缺点。自动变速箱维修可以说是整车修理中最为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10万多元。所以我们就要学会保护自动变速箱，让它活的更久一点了。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。最后坎帕纳润滑油建议如果您的汽车变速箱出现状态，最好第一时间去4S店或汽车变速箱专修厂检查一下情况。

Answer 3

1、经常检查自动变速箱油液位是否正常：启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选挡杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好自动变速箱油的更换周期：大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3、正确地更换变速箱油：到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果

Answer 4

自动变速箱怎么保养
1、按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。
2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。
3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。最后更换滤网。
4、若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的，知名企业的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益，比如3M，BG，Wynn’s等品牌。
变速箱出现故障的征兆：
1、变速箱打滑：
在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况，那就得小心了。
2、变速箱漏油：
能明显感觉到车子起步费力，在行驶过程中虽然踩油门转速会提升，可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足，导致变速箱不能正常工作。这种情况相对比较简单，更换变速箱油即可。
3、变速箱异响：
这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。
自动变速箱有十档吗
自动变速箱有十个前进挡的，at变速箱有十个前进挡的，有很多cvt变速箱也能模拟十个前进挡。双离合变速箱就没有十个前进挡的了。
常见的自动变速箱是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

Answer 5

自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。据介绍，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速器的主要保养内容，就是对ATF的检查和更换

　自动变速器保养：
1，汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂，用脚踩住刹车，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
2，向自动变速器中兑入自动变速器保护剂，添加比例为5%，对老旧车的自动变速器，最好加入一瓶自动变速器止漏剂，以恢复变速器密封件的老化，防止渗漏。
3，效果：可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新ATF液。恢复自动变速器油封和垫的弹性，增强密封性能，防止并制止自动变速器的渗漏。提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的寿命。